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Testo
<blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 505053" data-attributes="member: 21461"><p>Da questi disegni effettivamente si vedono 2 ruote libere: PLB20127 e PLB126, ammetto però di non riuscire a vedere in dettaglio come funziona il movimento centrale (MC).</p><p>Ed aggiungo anche che non riesco a capire se la corona epicicloidale è sempre ferma o se può ruotare. Dal disegno ha dei denti alternati da spazi senza denti che lascia supporre sia sempre ferma e che la cinghia sia collegata al portasatelliti.</p><p></p><p>Se è davvero così l' epicicloidale verrebbe usato per variare il rapporto di trasmissione del motore elettrico e non poter unire due trazioni insieme.</p><p></p><p>Torna anche a voi? </p><p></p><p>Se è così, per come ho capito, il motore elettrico è collegato direttamente all'asse della corona tramite una ruota libera e lo stesso per l'asse dei pedali con l'altra ruota libera.</p><p>A conti fatti sarebbe come se in una bici normale ci fosse sulla ruota posteriore una ruota libera anche sulla sinistra ed a questa fosse collegato il motore elettrico perciò entrambe le trazioni (elettrica e muscolare) potrebbero operare con la coppia che vogliono, se però la velocità di una supera quella dell'altra la coppia dell'altra verrebbe immediatamente esclusa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="apollokid, post: 505053, member: 21461"] Da questi disegni effettivamente si vedono 2 ruote libere: PLB20127 e PLB126, ammetto però di non riuscire a vedere in dettaglio come funziona il movimento centrale (MC). Ed aggiungo anche che non riesco a capire se la corona epicicloidale è sempre ferma o se può ruotare. Dal disegno ha dei denti alternati da spazi senza denti che lascia supporre sia sempre ferma e che la cinghia sia collegata al portasatelliti. Se è davvero così l' epicicloidale verrebbe usato per variare il rapporto di trasmissione del motore elettrico e non poter unire due trazioni insieme. Torna anche a voi? Se è così, per come ho capito, il motore elettrico è collegato direttamente all'asse della corona tramite una ruota libera e lo stesso per l'asse dei pedali con l'altra ruota libera. A conti fatti sarebbe come se in una bici normale ci fosse sulla ruota posteriore una ruota libera anche sulla sinistra ed a questa fosse collegato il motore elettrico perciò entrambe le trazioni (elettrica e muscolare) potrebbero operare con la coppia che vogliono, se però la velocità di una supera quella dell'altra la coppia dell'altra verrebbe immediatamente esclusa. [/QUOTE]
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