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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="NONNOCICLISTA" data-source="post: 503995" data-attributes="member: 146">Se giro 8Il vecchio Bosch gen2, che ho avuto per 30.000 km, aveva la coroncina da 15 denti, ma nel motore aveva un moltiplicatore, infatti la coroncina da 15 , corrispondeva una corona da 37,5 denti, 15 era da moltiplicare per 2,5. Ciò causava una resistenza alla pedalata, molto, molto fastidiosa. Quando ritirai, dal negozio, la nuova con il Bosch gen4, mi feci subito un giro per il paese, in attesa che il compagna sbrigasse i fatti suoi. Mi trovavo benissimo, bella bici, solo che non mi ero accorto , che con il purion (che non conoscevo, usando l intuvia) ero in off, talmente abituato alla resistenza del vecchio motore, che credevo di andare in eco, con il nuovo.</blockquote>