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Testo: <blockquote data-quote="MrX65" data-source="post: 260687" data-attributes="member: 7572">Modifica fatta:Spider FSA "boost" + corona bcd 104mm miche 32T e bulloneria appropriata, con riduzione catena di 1 maglia[URL unfurl="true"]https://drive.google.com/file/d/1DaeMQDYflOYCgpljRQvjDy7wgYPk2BW_/view?usp=sharing[/URL][URL unfurl="true"]https://drive.google.com/file/d/1DisAUGSg0qLnDxO2CgDIhcYemvwKZko_/view?usp=sharing[/URL][URL unfurl="true"]https://drive.google.com/file/d/1E4slH43Q3tyNkbu0iTcMGm8t6xqjh4KN/view?usp=sharing[/URL]L' effetto si sente, e mi sento soddisfatto ...anche se a mio parere, per come intendo io la mia e-mtb (motore quanto e quando non posso farne a meno) e per l' uso che vorrei farne (lunghe uscite in montagna), l' ideale sarebbe una cassetta shimano 10-51T serie slx con annesso deragliatore e comando cambio slx-7100, uniti ad una corona 30T... capacita' scalatorie ancora migliori (30-51 meglio di 32-50), senza rimettere tangibilmente su i rapporti "lunghi", (30-10 molto simile a 32-11)...o al limite anche solo la cassetta sram o sunrace 10-50T unita comunque a corona 30T...Ma per ora, mi accontento <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Dimenticavo... lo spider serve in versione boost, senza se e senza ma ...se guardate la foto che ho allegato della corona originale, si nota un anello in alluminio sulla parte interna. Non e' solidate all' acciaio della corona, solo appoggiato ed inizialmente con lo spider origianle bosch "non boost" lo avevo riutilizzato, il che dava la sensazione che mancasse solo 1mm o poco piu' al corretto allineamento. In realta', gli spider sia i boost che i non-boost non hanno bisogno di quell' anello in quanto e' gia' integrato nella fusione del pezzo. Infatti lo spider boost calza a pennello, senza ...il precedente che era non-boost, se non avessi montato l' anello avrebbe toccato e di molto con la parte del telaio che avvolge il motore...</blockquote>

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