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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 187275" data-attributes="member: 30">In realtà no.L’Active è un motore da city bike, gira a bassi regimi ed ha, all’asse pedali, una coppia relativamente bassa. Significa che scalda poco e quindi funziona a pieno regime per parecchio tempo e consuma poco.La sua elettronica è semplice perché non deve controllare grandi variazioni di regime.Il Brose da emtb, girando più alto, scalda di più e quindi è meno efficiente, richiede maggiori controlli elettronici (e quindi più rogne...) per tenere controllate le sue reazioni (temperatura; ritardo di stacco e di attacco, arco di utilizzo della potenza e della coppia, e chissà quale altra diavoleria...).Il Flyon ancor di più.Parafrasando la famosa pubblicità, la potenza (e la coppia...) sono niente senza controllo.Vediamo tanti motori meccanicamente ben concepiti e strutturati, ma i pochi realmente efficienti a 360 gradi per il nostro uso, si contano su una mano.</blockquote>

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