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Cosa c'è di peggio di un furto di una bici?.
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Testo: <blockquote data-quote="mauri88mtb" data-source="post: 514467" data-attributes="member: 11231">Non siamo ot + di tanto perchè si parla del  motore che equipaggia la alltrail 8. Sui contenuti tecnologici  , avendo sempre premesso IMHO , per  me , e locuzioni simili , è evidente che non sono assolutista nelle mie affermazioni. Se la locuzione " contenuti tecnologici superiori  rispetto al sistema Yamaha " non piace  , mi limito a segnalare ciò che Il sistema bosch smart system ha e il sistema yamaha  STOCK non ha :1) personalizzazione di alcuni livelli di assistenza2)modalità adattativa  tour+ e emtb3) possibilità di lockare il motore (chiave elettronica) ebike lock , ebike alarm (servizio a pagamento ma la tecnologia per implementarlo senza acquistare altro c'è)Mi sembra che con l'avvento dello smart system poi  il sistema Bosch non sia poi così chiuso , sono implementate diverse funzioni di integrazione con lo smartphone , con Koomot Strava , i cui dati poi vengono anche riportati sul Kiox . Nono conosco  quanto poi queste funzioni siano fruibili ,  devo  ancora provarle non saprei cosa ci ritrovo sopra  ma se non erro dovrei ritrovarci sopra le stesse cose che tu dici ritrovi col Garmin. Concludo dicendo :  Giant e specy sono sistemi a parte , a cui posso accedere solo comprando Giant o Specy, con i prezzi Giant e specy. Di fatto stiamo parlando di sistemi di propulsione SU BASE YAMAHA O BROSE, ma con contenuti tecnologici superiori a quelli disponibili nei sistemi  STOCK Yamaha e Brose. Saranno meccanicamente  anche lo stesso motore , ma se il software che ne controlla il funzionamento è stato  modificato  e il sistema nel suo complesso non è disponibile per altri marchi , non posso prenderli come esempio di paragone . Il motore della specy a me piace molto soprattutto per la sua silenziosità , in questo non ho un termine di paragone con il pw- x3 , no me lo ricordo molto. di certo sembrerebbe che il bOSCH gen 5 su questo fronte  sia migliorato molto , e il nuovo sensore interno che determina se la bicicletta è su un piano inclinato o meno permettendo ripartenze in salita+ facili sono un'ulteriore progresso tecnologico. Non mi pare che negli altri motori siano stati implementati accorgimenti simili.IMHO.</blockquote>

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