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Testo
<blockquote data-quote="emmever" data-source="post: 382683" data-attributes="member: 15175"><p>Buongiorno a tutti, mi aggancio alla discussione per non aprirne una nuova.</p><p>Sono nuovo del forum (anche se utente del gemello bdc).</p><p>Sto valutando con la mia compagna l'acquisto di una cargo bike longtail. L'uso principale sarebbe portare i bambini a scuola e andare al lavoro (circa 12km, 120m dislivello a tratta).</p><p></p><p>Ho visto in particolare un modello con motore posteriore da 58Nm e uno con motore nel movimento centrale da 75Nm.</p><p>Vivendo in una zona collinare, secondo la vostra esperienza la coppia maggiore fa la differenza in un uso commuting? (l'obiettivo sarebbe arrivare in ufficio senza dover fare la doccia <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emmever, post: 382683, member: 15175"] Buongiorno a tutti, mi aggancio alla discussione per non aprirne una nuova. Sono nuovo del forum (anche se utente del gemello bdc). Sto valutando con la mia compagna l'acquisto di una cargo bike longtail. L'uso principale sarebbe portare i bambini a scuola e andare al lavoro (circa 12km, 120m dislivello a tratta). Ho visto in particolare un modello con motore posteriore da 58Nm e uno con motore nel movimento centrale da 75Nm. Vivendo in una zona collinare, secondo la vostra esperienza la coppia maggiore fa la differenza in un uso commuting? (l'obiettivo sarebbe arrivare in ufficio senza dover fare la doccia :) ) [/QUOTE]
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