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Testo
<blockquote data-quote="Fx Type" data-source="post: 454944" data-attributes="member: 18208"><p>Monta quello da 70 Nm</p><p>Come quello che avevo sulla Specialized Tutbo Tero</p><p></p><p>Molto pedalabile anche da spento</p><p>Onestamente tutt'altra storia rispetto al Bosch che comunque preferisco per altri motivi</p><p></p><p>Io l'ho sempre usato in turbo ma per me è comunque la prassi con qualsiasi bici che compro</p><p>MI hanno detto in molti ( meccanici compresi ) che non è ( era ) l'assistenza ideale per quel motore</p><p>Troppo forte e la cinghia alla lunga si rompeva ( ben tre nel giro di quasi 6 mesi )</p><p></p><p>Dicono comunque che il problema sia stato risolto e pare che ora la cinghia sia rinforzata ( forse con kevlar ?? ) boh non so</p><p>L'assistenza comunque è spettacolare</p><p></p><p>Quindi in ultima analisi il consiglio è .. pedala .. pedala più che puoi e risparmia il motore <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fx Type, post: 454944, member: 18208"] Monta quello da 70 Nm Come quello che avevo sulla Specialized Tutbo Tero Molto pedalabile anche da spento Onestamente tutt'altra storia rispetto al Bosch che comunque preferisco per altri motivi Io l'ho sempre usato in turbo ma per me è comunque la prassi con qualsiasi bici che compro MI hanno detto in molti ( meccanici compresi ) che non è ( era ) l'assistenza ideale per quel motore Troppo forte e la cinghia alla lunga si rompeva ( ben tre nel giro di quasi 6 mesi ) Dicono comunque che il problema sia stato risolto e pare che ora la cinghia sia rinforzata ( forse con kevlar ?? ) boh non so L'assistenza comunque è spettacolare Quindi in ultima analisi il consiglio è .. pedala .. pedala più che puoi e risparmia il motore :p:p:p:p [/QUOTE]
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