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Testo: <blockquote data-quote="Northman57" data-source="post: 510446" data-attributes="member: 8177">Enrico, ignora il buon Sid che se pur sapiente è fissato con le sue idee (tipo il culto Giant, così come [USER=3411]@kilowatt[/USER] ha la fissa dell'anti-Cina <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />), e "ogni tanto" è un fiantin pesantino <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> 15nm di scarto non sono inunfluenti. Io ho avuto nello stesso tempo una biga con 70nm (Yamaha Pw-ST) e uno con 85nm (Bosch Gen4). C'è una chiara differenza che però non è COSI' marcata. Insomma, non è una differenza dal giorno e la notte. Si sente in particolare se fai salite impestate ovvero single-track al contrario. Ma non solo.Se avessi i tuoi problemi, Enrico, o comunque volessi più potenza per qualsiasi ragione, punterei anche io agli 85nm (ricordati che anche il valore di coppia è importante). Naturalmente batteriona + extender così elimini le ansie. Fossi in te starei su Bosch.1) ti pigli una front con Bosch e batteria da 750wh + extender e ci metti un portapacchi aftermarket (le Lapierre che ti hanno già postato)2) ti pigli una front con Bosch e batteria da 750wh + extender già kittate con portapacchi (tipo Focus Jarifa)3) ti pigli una full già kittata con portapacchi. Un po' più rare da trovare forse ma esistono (Haibike Adventr, Bergamont E-Contrail, Corratec E-Power, etc.). Mia zia l'hanno scorso ha preso la Bergamont ed è molto contenta. Anche troppo per lei...</blockquote>

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