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Testo: <blockquote data-quote="konanRules" data-source="post: 534173" data-attributes="member: 21710">Sei sicuramente più esperto di me su una bici, prendo atto della tua opinione ma non mi convinceCoppia e potenza sono cose concrete, qualcosa più che seghe mentali da forum (il discorso se siano troppi su una bici è un altro paio di maniche e non è l'oggetto del thread)Mia opinione che per uso shuttle servano solo ad arrivare in cima 3 minuti prima consumando il doppio della batteriaIn uso trail aumentano le capacità del mezzo (anche solo poterti permettere di affrontare una rampa impestata di sassi e radici con 1 o 2 rapporti più lunghi e con cadenza più bassa aiuta eccome per me)Poi mica sei obbligato a usarla sempre tritando trasmissione e batteriaVediamo cosa dicono i tuoi amici quando si decideranno ad aggiornare i loro cx5Tornando a [USER=23045]@Karl68[/USER]Nell'ottica di upgrade futuri con la giant ottieni telaio e un carro più raffinato, che non potrai mai avere sulla cube, viceversa con la cube ottieni un reparto motore di ultima generazione con più coppia e potenza che non potrai mai avere con la giantPer me il nocciolo della scelta è questo</blockquote>

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