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Testo
<blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 369937" data-attributes="member: 4658"><p>i 4 motori menzionati vanno tutti benissimo, hanno un'erogazione differente, per farti un esempio il Bosch è più potente, mentre il Yamaha è più adattivo, detto questo per il tipo di bici dipende cosa vuoi fare, ma non mi fascerei la testa sul motore anche perchè la potenza non serve a nulla (anzi consumi di più) e quindi nel tuo caso considererai più la batteria.</p><p></p><p>Per conto mio se non si hanno velleità discesistiche e si vogliono fare bei giri senza pensare troppo alla batteria, considererai l'Olympia Ex900 che ha una batteria assurda, oppure biciclette che accettano un extender della casa (tipo Orbea con Bosch o Giant con Yamaha, penso ve ne siano anche altre ma al momento non mi vengono in mente).</p><p></p><p>Essendo un assoluto principiante ti consigliereri di cercare bici non troppo aperte di angoli e quindi ben pedalabili e con una posizione non stancante come il segmento Trail, che oltretutto consumano anche un filino meno e costano molto meno non avendo bisogno di sospensioni top dalle generose escursioni</p><p></p><p>sid</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sideman, post: 369937, member: 4658"] i 4 motori menzionati vanno tutti benissimo, hanno un'erogazione differente, per farti un esempio il Bosch è più potente, mentre il Yamaha è più adattivo, detto questo per il tipo di bici dipende cosa vuoi fare, ma non mi fascerei la testa sul motore anche perchè la potenza non serve a nulla (anzi consumi di più) e quindi nel tuo caso considererai più la batteria. Per conto mio se non si hanno velleità discesistiche e si vogliono fare bei giri senza pensare troppo alla batteria, considererai l'Olympia Ex900 che ha una batteria assurda, oppure biciclette che accettano un extender della casa (tipo Orbea con Bosch o Giant con Yamaha, penso ve ne siano anche altre ma al momento non mi vengono in mente). Essendo un assoluto principiante ti consigliereri di cercare bici non troppo aperte di angoli e quindi ben pedalabili e con una posizione non stancante come il segmento Trail, che oltretutto consumano anche un filino meno e costano molto meno non avendo bisogno di sospensioni top dalle generose escursioni sid [/QUOTE]
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