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Testo: <blockquote data-quote="fear_factory84" data-source="post: 489707" data-attributes="member: 13588">semplicemente fuori garanzia se hai problemi con un motore bosch e non lo hai toccato, vai da un rivenditore bosch te lo cambiano con 300 euro circa (non ricordo il prezzo preciso), se invece ci hai smanettato / aperto ecc ecc te ne chiedono 800 o giu' di li.E sugli ultimi modelli di bosch smart sono abbastanza sicuro che hanno messo blocchi antimanomissione simili a quelli che ha messo sugli ultimi modelli di shimano.Tornando poi all'uso pratico, bosch esporta i dati dei suoi sensori solo alla sua app bosch sul telefono, shimano si collega con qualsiasi cosa che parla ant+ / ble. Chi dei due e' piu' "aperto"?Come utilizzo anche io preferisco bosch. Ho usato sia brose delle turbo levo che il pwx3 versione di giant, come coppia e potenza sono tutti simili, quel che cambiano sono i vari livelli di assistenza e come ti danno l'erogazione. E questo lo vedi ancora di piuy' se paragoni i pwx3 con elettronica yamaha (haibike/raymon ecc ecc) con quelli di giant, sono estremamente diversi a parita' di motore.Ho provato anche l'oli della olympia hammer, ed e' anche quello un ottimo motore se vuoi una bici che assiste molto. Maggiore pecca e' il rumore.Insomma non c'e il motore / sistema perfetto, tutti hanno pro e contro. Il mio compromesso preferito e' il bosch cx gen4 non smart, quello vecchio. Ma non e' detto che sia il tuo preferito!</blockquote>

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