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<blockquote data-quote="Paolo25" data-source="post: 252719" data-attributes="member: 1301"><p>Naturalmente dipende molto dall'allenamento, se leggi lui ha fatto una premessa, che e' un ciclista mediamente allenato da oltre 10.000km/annui e oltre 100.000m+, io che invece mediamente sottoallenato <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> la mia fraquenza media di un giro sui 70km circa e' difficilmente sotto i 140battiti, pero' ce da dire che mi piace faticare un po e non farmi portare dalla bici quindi cerco di tenere anche io la minima assistenza finche' riesco, se si usa sport si sale in salite a doppia cifra tranquillamente con il cuore sotto i 140!</p><p>Quindi direi che il bello del motore e che se vuoi fatichi come con una normale bici mentre se si e' stanchi si puo tornare a casa dal giro tranquillamente senza arrivare stremato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Paolo25, post: 252719, member: 1301"] Naturalmente dipende molto dall'allenamento, se leggi lui ha fatto una premessa, che e' un ciclista mediamente allenato da oltre 10.000km/annui e oltre 100.000m+, io che invece mediamente sottoallenato :joy: la mia fraquenza media di un giro sui 70km circa e' difficilmente sotto i 140battiti, pero' ce da dire che mi piace faticare un po e non farmi portare dalla bici quindi cerco di tenere anche io la minima assistenza finche' riesco, se si usa sport si sale in salite a doppia cifra tranquillamente con il cuore sotto i 140! Quindi direi che il bello del motore e che se vuoi fatichi come con una normale bici mentre se si e' stanchi si puo tornare a casa dal giro tranquillamente senza arrivare stremato. [/QUOTE]
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