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Vi porto alla scoperta dell'unica zona rimasta "selvaggia" della Val di Fassa
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Testo: <blockquote data-quote="SerJoe" data-source="post: 242816" data-attributes="member: 755"><p>Ciao Paolo25, ti chiarisco il mio punto di vista in base al tuo post. Io sono un possessore di una Colnago e 64 che è equipaggiata con motore e batteria da 250, come la Aria di Bianchi. La differenza per chi usa una e bike da strada e chi la MTB sta nel fatto che il codice della strada prevede che la velocità a norma di legge è di 25 kmh. Se nella mtb basta e avanza, se la si usa per sentieri dove per la maggior parte si fa salita. Li serve una riserva di batteria perchè le risalite mediamente sono lunghe e facilmente si raggiungono i 1500 metri di dislivello. Con quella da strada il discorso cambia perchè il limite di velocità lo si raggiunge subito ed il motore stacca l'assistenza, ed è proprio li che cambia la filosofia del suo uso. Spero di riuscire a renderti il concetto, quando appunto vai su strada e sei in pianura o leggera pendenza vai con la tua forza muscolare e credimi anche se più pesante di una normale specialissima quasi non si avverte la differenza. Il discorso cambia quando affronti una salita vera, dove li si senti l'aiuto del motore e dove penso a te serva, la batteria da 250 ti permette di fare 1000/1200 metri di dislivello(da me testati) in base alle tre potenze a disposizione, perciò peso che tu debba prendere in considerazione il fatto di valutare se vuoi un assistenza su tutto il percorso che andrai a fare rimanendo nei 25 kmh(dove ti servirà una batteria più capiente con aggravio di peso e costi) oppure fare km e sfruttare il motore per le salite. Come ti dicevo questo è solo il mio parere perchè io la uso così e credimi mi sta dando tante soddisfazioni</p></blockquote><p></p>

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