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Testo: <blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 375184" data-attributes="member: 4658">beh si... la ca...ta è di grandissimo livello  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> non si è mai visto un disco posteriore più grande dell'anteriore in nessun mezzo dotato di ruote...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" />A prescindere da come freni, cambia i dischi e mettine di migliori, 203 sono più che sufficienti sia per anteriore (hai tu stesso detto che non ti attacchi a quello davanti) e soprattutto per il posteriore che dovendo frenare molto meno peso non ne ha assolutamente bisognoQuindi opta per dei buoni dischi e cambiali davanti e dietro, ci son o molte discussioni dove potrai captare consigliRiguardo alla frenata, riguarderei un pò lo stile di guida, i freni hanno differenti utilizzi, il posteriore serve o per curvare o per frenare dove l'aderenza davanti è poca e precaria, ma le staccate le devi fare con l'anteriore e chiaramente anche il posteriore, insomma vanno utilizzati insieme.Se hai poca sensibilita' sulla mano sinistra per gestire l'anteriore, invertili, io dopo 15 anni di freni regolari li ho invertiti e dopo qualche uscita di apprendistato ora ho migliorato nettamente la mia frenata in tutte le situazionisid</blockquote>

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