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Testo
<blockquote data-quote="tizianob" data-source="post: 129937" data-attributes="member: 5083"><p>No le batterie non possono essere collegate contemporaneamente, il passaggio da una all'altra è manuale con un cavetto che va spostato, un pò semplice come sistema ma alla fine fa il suo dovere, sicuramente può essere migliorato. </p><p>E' necessario fermarsi spegnere e riaccendere il motore. </p><p></p><p>Motore secondo me TOP, in OFF il motore è praticamente assente come trascinamento, sembra una normale MTB muscolare, a parte il peso maggiorato. </p><p>In ECO l'assistenza è assolutamente naturale e non invasiva, in TRAIL ti assiste abbondantemente ma richiede anche un tuo contributo per cui non è mai troppo abbondante, in BOOST praticamente puoi andare anche con una gamba fratturata.</p><p></p><p>Con l'app su smartphone puoi personalizzare assistenza TRAIL e BOOST cambiandone un pò il comportamento.</p><p></p><p>In salita spinge bene, anche troppo .. tengo in ECO per un buon 95% del tempo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tizianob, post: 129937, member: 5083"] No le batterie non possono essere collegate contemporaneamente, il passaggio da una all'altra è manuale con un cavetto che va spostato, un pò semplice come sistema ma alla fine fa il suo dovere, sicuramente può essere migliorato. E' necessario fermarsi spegnere e riaccendere il motore. Motore secondo me TOP, in OFF il motore è praticamente assente come trascinamento, sembra una normale MTB muscolare, a parte il peso maggiorato. In ECO l'assistenza è assolutamente naturale e non invasiva, in TRAIL ti assiste abbondantemente ma richiede anche un tuo contributo per cui non è mai troppo abbondante, in BOOST praticamente puoi andare anche con una gamba fratturata. Con l'app su smartphone puoi personalizzare assistenza TRAIL e BOOST cambiandone un pò il comportamento. In salita spinge bene, anche troppo .. tengo in ECO per un buon 95% del tempo. [/QUOTE]
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