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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 506288" data-attributes="member: 3411"><p>Allora io parlavo di acquisto diretto di prodotti cinesi. Quel che dici tu è corretto ma è cosa leggermente diversa. Parliamone. L'abbigliamento ecc ecc per finire con le matite, da decenni le aziende lo fanno fare in Cina (e in misura minore, Vietnam, Cambogia, Taiwan, India...) è un dato di fatto. E più di recente anche le auto. Quei prodotti (molti, non tutti) hanno l'etichetta "Made in": di quelli per es si può fare benissimo a meno. Esempio auto. Una nota Casa italiana, da qualche anno importa vetture cinesi. La cosa gli è andata bene (buon per loro) tanto che ha coniato già altri 2 (o 3 non ricordo) marchi nuovi: modelli full China con qualche minima modifica. Qualcuno ci obbliga a comprarli? Non credo. So benissimo che dire (come dico) di  non comprare cinese  non è la soluzione. Non c'è una soluzione al dilagare della Cina nei mercati. Non c'era, non c'è e forse non ci sarà. Ma "studiando" (lo faccio anche per lavoro) non c'è alcuna soluzione più efficace di questa: senza uno sforzo dei consumatori le altre soluzioni non basteranno. Un esempio? I produttori di auto (specie elettriche) cinesi stanno soffrendo negli ultimi tempi molto più per la contrazione del mercato interno che per i dazi di vari Paesi. Capito il concetto? Il mercato (il consumatore) è ancora il volano più forte per l'economia. Anche se mediamente il consumatore non lo sa (o non vuole saperlo, o lo sa e se ne fotte pensando solo al suo portafogli). "Cosa vuoi che faccia uno solo" sento dire. E poi "risparmio un sacco" oppure "quella roba si trova solo lì". Perciò dico queste cose: dovrebbero essere in tanti a dirle. Purtroppo non è così. E non aspettatevi campagne informative chiare e schierate dai media: come detto sono aziende e vivono di pubblicità o hanno editori che non vogliono pestare i piedi alla Cina (legittimo business)</p></blockquote><p></p>

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