Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
Motori
Confronto consumi Bosch Gen.4 batteria 625 VS Bosch Gen.4 Smart System batteria 750
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 405922" data-attributes="member: 48"><p>Forse siete voi che non avete capito che una E-bike non è come una bici normale e va guidata diversamente. Certo il maggior peso esiste, più leggera andrebbe meglio ma non è possibile attualmente.</p><p></p><p>Però la si fa curvare ugualmente, sfruttando la stabilità a proprio vantaggio. Forse che nelle gare enduro E-bike sono dei fermoni? Non mi pare !</p><p></p><p>Allora diciamo la verità: che se uno non vuole rivedere il proprio stile di guida e continua a portarsi dietro reminescenze dalla bici normale, allora si continua a smenarla con il peso che certo conta, ma alla fine stiamo parlando di qualche kilo in più tra un motore full power e una batteria più grande, a parità di allestimento, bisogna quindi imparare a gestirli, ergo a guidare anche un po' diversamente.</p><p></p><p>Lo dico da utilizzatore di bici normali dall'XC all'Enduro da oltre 20 anni. Il peso certo si sente, ma è relativo... Perché è importante anche la geometria e il settaggio delle sospensioni oltre allo stile di guida che appunto non può continuare a essere come su una bici normale. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 405922, member: 48"] Forse siete voi che non avete capito che una E-bike non è come una bici normale e va guidata diversamente. Certo il maggior peso esiste, più leggera andrebbe meglio ma non è possibile attualmente. Però la si fa curvare ugualmente, sfruttando la stabilità a proprio vantaggio. Forse che nelle gare enduro E-bike sono dei fermoni? Non mi pare ! Allora diciamo la verità: che se uno non vuole rivedere il proprio stile di guida e continua a portarsi dietro reminescenze dalla bici normale, allora si continua a smenarla con il peso che certo conta, ma alla fine stiamo parlando di qualche kilo in più tra un motore full power e una batteria più grande, a parità di allestimento, bisogna quindi imparare a gestirli, ergo a guidare anche un po' diversamente. Lo dico da utilizzatore di bici normali dall'XC all'Enduro da oltre 20 anni. Il peso certo si sente, ma è relativo... Perché è importante anche la geometria e il settaggio delle sospensioni oltre allo stile di guida che appunto non può continuare a essere come su una bici normale. ;) [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
Motori
Confronto consumi Bosch Gen.4 batteria 625 VS Bosch Gen.4 Smart System batteria 750
Alto
Basso