Comprare da noleggio

un noleggio che ha sbloccato la ebike ?
mi sembra la cosa più assurda ipotizzabile. perchè mai avrebbero dovuto farlo. solo per cercarsi dei casini gratis ?

Moterra ha scritto:

Su Specialized possono essere taroccati cambiando la circonferenza ruota. Sorrido quando vedo bici in vendita con una media km/ricariche sui 20/25 km... chiaro che erano sbloccate con circonferenza dimezzata

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Km per ricarica:
è un dato che guardo spesso anch'io, e mi fa pensare , 20/25 km a ricarica è vero che son pochissimi, ma, pur avendo una batteria da 800 e rotti Wh, se devo preparare la bici per un giro, anche se il precedente è stato appunto di 20/25 km, o anche meno, ricarico sempre al 100%, figuriamoci se non lo fanno anche quelli con batterie "normali" da 500wh, per cui penso sia un dato plausibile.

I chip che sbloccano la velocità mandano la velocità e i km corretti solo al display, mentre il motore li riceve modificati, però percentualmente, nel caso delle eMtb, non dovrebbe essere poi cosi grande la differenza di km...

Dipende dove la prendi. Io ho preso la mia col noleggio a lungo termine presso un negozio (EBike Store di Brescia), e fra qualche mese mi scadranno i due anni del noleggio, e penso che la mia la ridarò in negozio e ne prenderò un'altra con la stessa modalità. La mia verrà venduta come usata dopo revisione completa, e sarà garantita dal negozio.
Per le ricariche (essendo il negozio un autorizzato Bosch, nel mio caso) ti farà la stampa dello stato di motore/batteria, e su quello non credo che possano esserci trucchi. Stessa cosa penso che possa fare anche per Shimano, ma non sono ferrato in materia.
Ad una copia di amici ho fatto comperare due EMTB usate da noleggio (che può anche esser di un anno o di qualche mese), e loro al momento sono soddisfatti.

Io qui in UK ho preso una ex demo con esattamente 64Km e 2 cariche a meno di meta' prezzo sul nuovo. Prima E-bike e ho deciso di rischiare perche' ancora in garanzia e con nota scritta del rivenditore (outlet con buona rep). A 700km zero problemi. Non so se farei lo stesso su una bici premium o una usata 200 volte.

@Rick
Capisco che io possa starti poco simpatico date le differenti vedute, specialmente riguardo alcuni argomenti specifici, è sempre stato il mio forte andare e ragionare contro corrente e dire quel che mi passa per la testa anche se a molti può dar fastidio, c'è chi mi odia e chi mi ama per tale motivo, pazienza son fatto così e non me ne dispiaccio neanche, però se leggi sotto tu hai affermato che qualsiasi ebike sbloccata visualizzerà meno chilometri di odometro rispetto ai reali.

Rick ha scritto:

Qualsiasi ebike sbloccata avrai meno km di quanti realmente percorsi

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Io ho precisato che non è corretto perché quando mi documentai c'erano almeno per Shimano alcuni sistemi che permettono di farlo senza alterare le velocità visualizzate ed i chilometri percorsi.
E sottolineo, almeno per Shimano ed alcuni sistemi, che non significa che non è assolutamente vero che con lo sblocco si alterano velocità visualizzate e chilometri percorsi, ma non è neanche vero che ciò avvenga in automatico, per altro la possibilità di non alterarli lo si Ha non solo con Shimano ma anche con Bosch e Yamaha in taluni casi sembrerebbe, dipende dalle soluzioni che eventualmente il proprietario decide di adottare, sembra invece non possibile per Brose che per altro è quello che credo tu conosca meglio.

valium64 ha scritto:

Non proprio, mentre mi documentavo per l'utilizzo di freeMax per capire il funzionamento della personalizzazione completa delle assistenze leggevo che eMax almeno per i firmware non ultimissimi permette lo sblocco e la personalizzazione dei limiti di assistenza di velocità mantenendo però visualizzazione della velocità e conteggio dei chilometri reali, e se non ho capito male valeva la stessa cosa per e-tube, quindi non direi che sia una regola assoluta, almeno per Shimano non vale, per gli altri non mi espongo.

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Tu me ne posti uno dei tanti sempre per Shimano che invece abbassa la velocità visualizzata e di conseguenza altera il conteggio dei chilometri dell'odometro come se uno solo potesse determinare una regola assoluta mentre non lo è.

Rick ha scritto:

Vale anche per Shimano.....
http://www.speedup.bike/prodotto/furious-shimano/

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Lungi da me far pubblicità a una pratica illegale come lo sblocco, ma dato che siamo qua per discutere e scambiare informazioni ecco sotto i link diretti a sblocchi per Shimano e non solo probabilmente che permettono di praticare tale modifica senza alterare velocità e chilometri visualizzati sul display della bici.

Shimano
Steps E8000
eMax http://www.emax-tuning.com/ (Con firmware fino alla 4.3.2 sblocco diretto dei limiti senza alterare circonferenza ruota, quindi visualizzazioni e memorizzazioni di velocità e chilometri reali, con superiori invece tramite modifica della circonferenza)
Steps E8000 - E6002
ePlus Flash https://www.eplus.bike/prdotti-eplus/prodotti-per-shimano/eplus-flash-solo-rivenditori/
ePlus Pro https://www.eplus.bike/pro-shimano/
(Installa firmware proprietario che permette lo sblocco diretto dei limiti senza alterare diametro ruota, quindi visualizzazioni e memorizzazioni di velocità e chilometri reali)

Bosch
Line Active - Performance - Percormance CX
ePlus Racing Speed https://www.eplus.bike/prdotti-eplus/prodotti-per-bosch/bosch-speed-unlocker/ (Parlano di visualizzazione, quindi non ho certezza che i dati registrati a motore e odometro restino reali)

Yamaha
PW-X (no Giant)
ePlus Racing Speed https://www.eplus.bike/prdotti-eplus/prodotti-per-yamaha/yamaha-racing-speed-unlocker-pw-x/ (Parlano di visualizzazione, quindi non ho certezza che i dati registrati a motore e odometro restino reali)
Giant SyncDrive Sport - Pro
ePlus Racing Speed https://www.eplus.bike/giant/ (Parlano di visualizzazione, quindi non ho certezza che i dati registrati a motore e odometro restino reali)

Specialized si sblocca con un app, per sbloccare Bosch ci vuole un chip che deve essere messo nel motore. In ogni caso su Bosch i km non si possono taroccare.

Mi riferivo al discorso di non alterare visualizzazioni e memorizzazioni, per Brose e Specy non so se sia possibile solo alterando la circonferenza ruota, quindi non mi esprimo.
Per Shimano sicuramente si può fare perché quando mi documentai per eMax e quello che hanno poi scritto altri per ePlus lo confermava, per alcuni Bosch e Yamaha sembrerebbe.
Resta il fatto che in qualche caso può essere fatto lo sblocco senza alterare tali informazioni.
Poi ripeto, lo sblocco è comunque una pratica illegale che chi la adotta lo fa a proprio rischio e pericolo e non è nelle mie intenzioni promuoverla, però trovavo incorretta la notizia essendomi all'inizio documentato per l'eventualità di poterla praticare sul mio motore Shimano.

@valium64
Il mio intento non è riferito ne a te né a Shimano, volevo solo sottolineare che se si acquista una ebike usata non si ha mai la certezza che sia stata sbloccata, l'unica prova che non ha poi molto valore è fare un raffronto tra km fatti e ricariche effettuate, logicamente se mi trovassi di fronte a 1000 km con 15/20 ricariche il dato è plausibile.
In rete si trovano bike con 500 km circa e un 20/30 ricariche della batteria, questo è un dato che a me farebbe sorgere qualche dubbio

Il vantaggio di acquistare bici USATE con motore Bosch, oltre all'assistenza post vendita ineccepibile, è che Bosch è completamente BLINDATO per quanto riguarda l'utilizzo di batterie. Per questo motivo i km non possono essere taroccati e le ricariche nemmeno. In ogni centro Bosch si possono verificare tramite software i km effettivamente percorsi e quante ricariche sono state fatte dalla batteria. Altri motori, che sono gestibili da app sul telefonino, funzionano anche con batterie ed estender post vendita fatte da artigiani.

Gelindo ha scritto:

Il vantaggio di acquistare bici USATE con motore Bosch, oltre all'assistenza post vendita ineccepibile, è che Bosch è completamente BLINDATO per quanto riguarda l'utilizzo di batterie. Per questo motivo i km non possono essere taroccati e le ricariche nemmeno. In ogni centro Bosch si possono verificare tramite software i km effettivamente percorsi e quante ricariche sono state fatte dalla batteria. Altri motori, che sono gestibili da app sul telefonino, funzionano anche con batterie ed estender post vendita fatte da artigiani.

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Sempre che non sia stato sostituito il motore in garanzia

Rick ha scritto:

Sempre che non sia stato sostituito il motore in garanzia

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Beh in quel caso avrai i km che si azzerano dal momento della sostituzione e la batteria che avrà le ricariche fatte con il precedente motore. Tutto comunque verificabile via software. Lo so bene io che ho avuto la sostituzione in garanzia.

valium64 ha scritto:

...........

E sottolineo, almeno per Shimano ed alcuni sistemi, che non significa che non è assolutamente vero che con lo sblocco si alterano velocità visualizzate e chilometri percorsi, ma non è neanche vero che ciò avvenga in automatico, per altro la possibilità di non alterarli lo si Ha non solo con Shimano [B][COLOR=#ff0000]ma anche con Bosch e Yamaha[/COLOR] [/B]in taluni casi sembrerebbe, dipende dalle soluzioni che eventualmente il proprietario decide di adottare, sembra invece non possibile per Brose che per altro è quello che credo tu conosca meglio.
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L'avevo già specificato nel post #23 (ma forse è servito solo a farti venire il dubbio: Parlano di visualizzazione, quindi non ho certezza che i dati registrati a motore e odometro restino reali) ma per Bosch e Yamaha, che sono sistemi chiusi e che possono essere sbloccati solo con i vari chip, quello che va scritto nel firmare del motore è il dato che legge il sensore di velocità e quindi modificato.

piercamillo ha scritto:

Salve,mi hanno detto che a fine stagione i negozi che noleggiano emtb mettono in vendita le bici a prezzi interessanti...cosa ne pensate?

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Ciao,hai mai pensato ad un noleggio lungo termine? È molto interessante e per capire bene come funziona vai su ebikestore brescia. Magari anche nella tua zona esiste. In breve poco anticipo24 rate e dopo decidi se cambiare bici,lasciargliela,o saldarla con rata finale Una bike di 5/6000 euro con 500 anticipo ,rata da 125/mese e riscatto di 1700 euro e tua. Da noi funziona

Arancia ha scritto:

Ciao,hai mai pensato ad un noleggio lungo termine? È molto interessante e per capire bene come funziona vai su ebikestore brescia. Magari anche nella tua zona esiste. In breve poco anticipo24 rate e dopo decidi se cambiare bici,lasciargliela,o saldarla con rata finale Una bike di 5/6000 euro con 500 anticipo ,rata da 125/mese e riscatto di 1700 euro e tua. Da noi funziona

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Sono andato a vedere sul sito di Ebikestore perché mi sembrava troppo basso come costo.
In effetti con il riscatto alla fine dei due anni il prezzo è molto buono e in pratica non paghi interessi.
Però se non fai il riscatto alla fine del contratto, in due anni una e-bike da 5000 € ti costa poi 3500, e alla fine i due anni ti diventano cari. Non so se loro speculano che uno si stufi e non faccia il riscatto.

Enri ha scritto:

Sono andato a vedere sul sito di Ebikestore perché mi sembrava troppo basso come costo.
In effetti con il riscatto alla fine dei due anni il prezzo è molto buono e in pratica non paghi interessi.
Però se non fai il riscatto alla fine del contratto, in due anni una e-bike da 5000 € ti costa poi 3500, e alla fine i due anni ti diventano cari. Non so se loro speculano che uno si stufi e non faccia il riscatto.

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Ma, io penso che ne prenderò da loro una nuova e riparto col noleggio, poi fra altri due anni uscirà il Bosch nuovo, cosi sono sempre al passo coi tempi!!

Enri ha scritto:

Sono andato a vedere sul sito di Ebikestore perché mi sembrava troppo basso come costo.
In effetti con il riscatto alla fine dei due anni il prezzo è molto buono e in pratica non paghi interessi.
Però se non fai il riscatto alla fine del contratto, in due anni una e-bike da 5000 € ti costa poi 3500, e alla fine i due anni ti diventano cari. Non so se loro speculano che uno si stufi e non faccia il riscatto.

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Dipende da quello che vuoi fare...nel senso che io in sette anni ho cambiato tre bike e quindi a me conviene il noleggio lungo termine perché ho la possibilità di avere sempre una bici nuova. Se invece sei uno che pedali per otto/dieci anni sempre con la stessa, allora probabilmente il noleggio non è la strada giusta. Comunque se poi la riscatti alla fine in due anni ti sei preso una bici da 6M euri e non ti sei accorto di pagarla. Piuttosto che un usato a 3500.........

Arancia ha scritto:

Dipende da quello che vuoi fare...nel senso che io in sette anni ho cambiato tre bike e quindi a me conviene il noleggio lungo termine perché ho la possibilità di avere sempre una bici nuova. Se invece sei uno che pedali per otto/dieci anni sempre con la stessa, allora probabilmente il noleggio non è la strada giusta. Comunque se poi la riscatti alla fine in due anni ti sei preso una bici da 6M euri e non ti sei accorto di pagarla. Piuttosto che un usato a 3500.........

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si però il noleggio non è poi così sul lungo termine, e comunque in due anni i 6k li devi tirare fuori
poi hai la bici che puoi tenere il tempo che vuoi

Ma per quanto riguarda il discorso di comprare bici NUOVE in negozi che fanno sia vendita che noleggio, voi vi fidate? Io ho sempre il sospetto che siano bici che siano state noleggiate in precedenza e vendute come nuove...

Ho avuto modo di scambiare due chiacchere in confidenza con un noleggiatore che aveva 8 Focus da noleggiare in un rifugio in montagna e quando mi ha detto il prezzo che pagava lui per le e-bike mi sono sentito veramente male. Pensavo avessero uno sconto del 25-30% ma la realtà sbalorditiva è che le pagava quasi la metà. Per cui se ti fidi a comprare una e-bike che è stata usata da persone che a causa della non conoscenza hanno macellato la trasmissione, se ti fidi a comprare una e-bike che probabilmente non ha mai fatto revisione agli ammortizzatori, se ti fidi a comprare una e-bike che ha la durata della garanzia molto accorciata e la batteria con molte ricariche fatte senza alcun criterio, almeno cerca di pagarla molto molto poco. Alla fine io ed un paio di amici abbiamo noleggiato le Focus e per un motivo o per l'altro si rompevano sempre.