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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="torakiki.gt" data-source="post: 552050" data-attributes="member: 6211">boh, io ho sentito varie volte questa frase, ma sinceramente non ho mai capito il perché..cioè l'unico "vantaggio"che ho trovato nell elettronico e schiacciare un tasto senza sforzo al posto di "spingere" col pollice una leva ,e al max che si monta più facilmente di un cambio tradizionale dove c'è da fare passare il cavo e regolare, ma di altri vantaggi particolari non ne ho trovati... cioè ho la menata di mettere in carica la batteria, pesa di più (per i grammomaniaci) e ho la paturnia di sradicarlo contro qualche roccia o radice nei Trail più impestati.poi be' se uno si trova bene meglio per lui. io ho fatto le mie considerazioni e ho preferito toglierlo e rivederlo, e col guadagno ci prendo 10 deragliatori normali di scorta ..! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></blockquote>

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