Test Comparativa Thok/Shimano Centurion/Bosch Giant/Syncdrive

[ducams4r]

Comparativa Thok/Shimano Centurion/Bosch Giant/Syncdrive

Per capire velocemente le potenzialità di bici e motori, ho individuato un veloce giro sul Garda, durante il Bike Festival, un anello di pochi kilometri che mi permettesse di mettere alla prova ebike e motori in diverse...
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[Lucchio.54]

E bravo "DUC" una recensione molto professionale, mi sembra obiettiva esaustiva. Grazie.

 

[lazzaro54]

hai fatto una bella descrizione dei ponti di comando e dei display per l'assistenza ma ci vorrebbero le foto a corredo per capirlo meglio.

 

[ilmagoprof82]

Ottimo servizio ducams4r, appena mi arriva la mia Giant con syncdrive ti faro sapere le mie impressioni.

 

[ducams4r]

hai fatto una bella descrizione dei ponti di comando e dei display per l'assistenza ma ci vorrebbero le foto a corredo per capirlo meglio.

Non avevo foto adeguate di Bosch e Shimano che comunque sono già noti.
Ne ho una di Giant ma si vede ben poco,
La posto qui

 

[albertoalp]

Ma il Yamaha nuovo (PW-X ma Syncdrive per Giant) non doveva assistere fino a 110 di cadenza?

 

[Auanagana]

Ma il Yamaha nuovo (PW-X ma Syncdrive per Giant) non doveva assistere fino a 110 di cadenza?

A quanto pare sembra proprio di no , nemmeno sul Pwx standard..leggi qua:
http://www.emtb-mag.com/forum/threa...o-presa-sduro-nduro-8-0.901/page-2#post-27237

 

[Ale 81]

Bella recensione, bravo Duca!

Ho 2 appunti da evidenziare..

Il discorso del pwx, dici che si imballa, ma non mi é chiaro se lo fa a bassi regimi se va sotto una certa soglia ( come faceva il vecchio bosch performance) o se perde solo di spinta se frulli sui pedali..

Altro appunto, il modello sella thok mi sembra la MIG R e non la base MIG..

 

[ducams4r]

Ma il Yamaha nuovo (PW-X ma Syncdrive per Giant) non doveva assistere fino a 110 di cadenza?

Ho fatto questa prova:

1. Salita media asfaltata
2. Rapporto leggero
3. Assistenza massima

Il motore prende subito i giri e velocità, ma arrivato ad un certo punto, cambia il rumore, e non spinge più. Da l'impressione che vada fuori giri, non senti il motore che stacca, ma ti accorgi che perdi velocità. Non lo so spiegare meglio...

 

[alexnotari65]

Ottima recensione, bravo!!
Scrivi, a proposito del Bosch, che può mettere in difficoltà nei tratti tecnici con sgommate o impennate (cosa di cui mi sono reso conto pure io), a questo proposito, tu che l'hai provata, la nuova assistenza Bosch migliora la cosa?
Altra domanda: non ritieni che il comando Bosch migliorabile? io parecchie volta premo per aumentare l'assistenza e non prende il comando, poi premo e ripremo e magari mi aumenta di due livelli.
Alla fine la Centurion in generale ne esce molto bene direi, peccato che esteticamente non sia bellissima, forse con un altro colore..!!

 

[ducams4r]

Il discorso del pwx, dici che si imballa, ma non mi é chiaro se lo fa a bassi regimi se va sotto una certa soglia ( come faceva il vecchio bosch performance) o se perde solo di spinta se frulli sui pedali..

Ad alti regimi, sicuramente oltre i 100rpm

il modello sella thok mi sembra la MIG R e non la base MIG..

Thok Mig, mi ha detto Migliorini quando me l'ha data, prezzo 3990€.
La bici che ho usato è quella nella foto con gli "ometti di pietra", le altre foto dei dettagli le ho scattate alla bici esposta allo stand.

 

[marco]

hai fatto una bella descrizione dei ponti di comando e dei display per l'assistenza ma ci vorrebbero le foto a corredo per capirlo meglio.

@lazzaro54
http://www.emtb-mag.com/nuove-giant-full-e-pro-con-motore-syncdrive-pro/

 

[ducams4r]

Ottima recensione, bravo!!
Scrivi, a proposito del Bosch, che può mettere in difficoltà nei tratti tecnici con sgommate o impennate (cosa di cui mi sono reso conto pure io), a questo proposito, tu che l'hai provata, la nuova assistenza Bosch migliora la cosa?
Altra domanda: non ritieni che il comando Bosch migliorabile? io parecchie volta premo per aumentare l'assistenza e non prende il comando, poi premo e ripremo e magari mi aumenta di due livelli.
Alla fine la Centurion in generale ne esce molto bene direi, peccato che esteticamente non sia bellissima, forse con un altro colore..!!

La nuova modalità Bosch EMTB, non solo "migliora la cosa", direi che cambia le regole del gioco!
Il comando Purion sulla Centurion l'ho usato davvero poco, non mi ha dato problemi di azionamento. Comunque preferisco avere il display al centro del manubrio o da quelle parti!
A dirvela tutta la Centurion non era nei miei piani, avevo prenotato la Merida 9000, ma quei c.....ni allo stand Merida si sono persi il foglio con la prenotazione, così hanno detto... quindi non potevo aspettare che rientrasse e ho ripiegato sulla Centurion che era disponibile. Che poi si è rivelata davvero piacevole!

 

[alexnotari65]

La nuova modalità Bosch EMTB, non solo "migliora la cosa", direi che cambia le regole del gioco!

Non vedo l'ora di fare l'aggiornamento!!!
Non so se qualcuno di voi è di Brescia, ma dove ho preso io la bici organizzano una serie di appuntamenti sotto il nome di "EBike Academy", e la prima puntata ci sarà l'11 e sarà improntata sul Bosch, e come relatore dovrebbe esserci un responsabile di Bosch Italia. Se qualcuno fosse interessato...!!!

 

[ducams4r]

Non vedo l'ora di fare l'aggiornamento!!!
Non so se qualcuno di voi è di Brescia, ma dove ho preso io la bici organizzano una serie di appuntamenti sotto il nome di "EBike Academy", e la prima puntata ci sarà l'11 e sarà improntata sul Bosch, e come relatore dovrebbe esserci un responsabile di Bosch Italia. Se qualcuno fosse interessato...!!!

Disponibilità dal 1 luglio!

 

[monster74]

Il test e l'articolo che volevo
Bravo complimenti
Peccato manchi il dato dell'autonomia.

 

[Gatto02]

Bravo ducams , ottime recensioni come sempre semplici e coincise

 

[Alessandro]

..io ho preso un pwx (sduro 7.0) ed una pw (sduro 6.0) per mia moglie,
grosse differenze non le sento,
io torno a casa sempre con il doppio di batteria di mia moglie, ma sicuramente dipende anche dalla gamba...

Devo dire che il pwx è molto rumoroso con i rapporti bassi,
poi se metti dei rapporti più lunghi smette, non so il perché, ma in fuoristrada è difficile stare con rapporti lunghi..

avevo sempre guidato Bosch,
per ragioni economiche sono passato a Yamaha,
Bosch ti da un senso di potenza,
Yamaha invece è più naturale, lo senti strappare meno. meglio nei passaggi tecnici e difficili,
ma se metti massima potenza nel Bosch godi tanto, sembra che non smetta mai di tirare,
il mio pwx sopra una certa spinta (forse dipende dalla cadenza) sembra intervenga meno, come se dica: "visto che hai tanta gamba allora è inutile che io consumi batteria"...
però torno a dire che il Bosch da sensazioni diverse, anche se a discapito dei consumi.


scusate la poca tecnicità delle mie impressioni

 

[cina46]

bravo Duca e grazie per il lavoro che hai fatto

 

[cina46]

Disponibilità dal 1 luglio!

Vedi l'allegato 3040

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