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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="maramouse" data-source="post: 559871" data-attributes="member: 79"><p>Ciao, potrebbe essere una scelta di Trek, perché magari con TQ la potenza in gioco è inferiore a un motore full power e stressa meno la trasmissione, non mi farei grossi problemi, eviterei a prescindere cambiate multiple, magari su rampe dove il cambio può essere maggiormente stressato.</p></blockquote><p></p>