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Testo: <blockquote data-quote="Daiwer" data-source="post: 6554" data-attributes="member: 251">Allora occhio all'acqua...Se posso darti un consiglio, chiudi i fori che si trovano in corrispondenza delle viti di serraggio sul lato centralina, magari  anche con un po' di pasta al silicone nera o rossa, utilizzandola anche per creare una sorta di guarnizione perimetrale alla centralina, sulle zone in cui va in contatto col corpo motore (basta spalmarne un po' sui lati che vanno in contatto)Io, per evitare scherzi del destino, ho anche protetto la parte superiore del display e del comando al manubrio, che non sono affatto idrorepellenti e con l'acqua possono creare problemi (senza andare troppo per il sottile, ho usato una busta trasparente e del nastro isolante {50} che se ben applicati neppure si notano).La stagione delle piogge è arrivata e comunque ora fango e pozzanghere sono all'ordine del giorno in montagna e nel sottobosco, meglio prevenire <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> e potersi sfrenare senza starci troppo a pensare. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />Per fortuna, anche se non è proprio a tenuta stagna, il BBS01B è stato molto migliorato sul lato impermeabilizzazione, hanno chiuso quei maledetti fori ed aggiunto una guarnizione per la centralina. L'ho testato personalmente e la resistenza all'acqua è ottima. Ora infatti si è passati da IP57 del BBS01 a IP65 per il BBS01B...E oggi mi sa tanto che testerò nuovamente quest'aspetto (ha appena smesso di piovere da me {16})</blockquote>

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