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Testo
<blockquote data-quote="Vr297" data-source="post: 58600" data-attributes="member: 2566"><p>Allora rispondo innanzitutto che il problema legalità non me lo pongo...anche perche,per me il plus di questo kit é l acceleratore!!!</p><p></p><p>Relativamente al peso ora sono attorno ai 79/80 nudo quindi diciamo non una piuma. La gamba ce l ho, ma ho anche la volonta di una bici motorizzata. Sono un motocrossista e la potenza ne vorrei a iosa,</p><p>Inoltre non vorrei trovarmi con l amaro in bocca prendendo un motore che "quando viene il bello"ppoi mi lascia</p><p></p><p>Per contro mi rendo conto che il telaio e soprattutto il carro posteriore e la trasmissione potrebbero non digerire bene le mie smanie di Potenza.</p><p></p><p>Anche grazie ad alcuni vostri consigli mi ero quindi orientato su un 500w che potrebbe essere la "giusta via di mezzo"però ecco poi non vorrei che stare lì a fare mille mila modifiche di centraline caxxi e mazzi...</p><p>Apertissimo invece al tuning via sw di qualsiasi parametro possibile e immaginabile</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vr297, post: 58600, member: 2566"] Allora rispondo innanzitutto che il problema legalità non me lo pongo...anche perche,per me il plus di questo kit é l acceleratore!!! Relativamente al peso ora sono attorno ai 79/80 nudo quindi diciamo non una piuma. La gamba ce l ho, ma ho anche la volonta di una bici motorizzata. Sono un motocrossista e la potenza ne vorrei a iosa, Inoltre non vorrei trovarmi con l amaro in bocca prendendo un motore che "quando viene il bello"ppoi mi lascia Per contro mi rendo conto che il telaio e soprattutto il carro posteriore e la trasmissione potrebbero non digerire bene le mie smanie di Potenza. Anche grazie ad alcuni vostri consigli mi ero quindi orientato su un 500w che potrebbe essere la "giusta via di mezzo"però ecco poi non vorrei che stare lì a fare mille mila modifiche di centraline caxxi e mazzi... Apertissimo invece al tuning via sw di qualsiasi parametro possibile e immaginabile [/QUOTE]
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