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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="Ratman" data-source="post: 369330" data-attributes="member: 14302">ciao a tutti, sono nuovo e presto mi "bafanghizzerò" anche io.ho una Trek Rumblefish che mi dispiacerebbe svendere per prendere una nativa.il mio budget non mi permette di prendere una bici dello stesso livello.ho visto che c'è chi l'ha fatto prima, quindi so che si può fare.l'unica cosa è che ho visto che il mio movimento centrale misura almeno 90mm (probabile che sia da 100, ma la corona piccola mi impedisce di prendere la misura, pur non essendo una fat.la modifica fatta da un americano, di cui allego la foto, mostra che il motore (come già sapevo) è proprio sotto la bici. troverò un sistema per proteggerlo, ma lui ha preso un motore a 51V, evidentemente a causa del movimento centrale.ho visto che esistono modifiche al motore normale per portarlo a 100. sono affidabili? facili da montare?? perchè il 51V costa tanto e poi 1000W, che ci faccio?poi ha messo un "PF-41 bottom bracket adapter", immagino sia un riduttore di diametro del movimento centrale. è giusto?grazie delle risposte</blockquote>

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