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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Daiwer" data-source="post: 16400" data-attributes="member: 251">E non la troverai perché è solo un esperimento.Se vuoi ne parliamo in privato, hai mp <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />Ma per tornare al funzionamento del bbs, a differenza dei torque simulation che amplificano la forza impressa sui pedali, dai test che ho effettuato col wattmetro, il Bafang centrale sembra funzionare quasi al contrario In sostanza (quando Work Mode NON è impostato su "Undeterminated"), ho visto che quando si aiuta di più con la forza muscolare il motore in quel frangente eroga meno potenza rispetto a quello massimo raggiungibile, mantenendo gli rpm in linea con la frequenza di pedalata tenuta dal "pedalatore", quasi come se parzializzasse la potenza erogata a seconda della forza impressa dai pedali.Ora non so spiegare tecnicamente come ciò avvenga, ma avviene!</blockquote>

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