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Testo: <blockquote data-quote="gipipa" data-source="post: 72328" data-attributes="member: 1760">rispondo in ordinesi le full seven lt 2018 dovrebbero essere tealisticamente identiche alle allmnt del 2017la 8 ha il pw-x la 5 il pw-sepedalando rotorndi la resa è molto simile. il pw-x con l'assistenza più alta però mi ha levato d'impaccio in situazioni in cui ero arrivato impreparato ad uno strappo sul rotto. a livello di autonomia il pw-x con me che peso 60 kg con le plus consuma un pò meno del pw-se con le gomme 2.25 e circa 75 kg di biker. si finisce il giro con un 5% circa di batteria in più. da dire che io in salita col pw-x ho pedalato come fossi con una mtb normale, usando l'assistenza per alzare notevolmente la velocità; mentre sul pw-se le salite sono state fatte più lente e con meno assistenza. ho anche una sensazione di leggerissima maggior spinta sempre del pw-x. ma nel complesso direi che il pw-se si sia decisamente avvicinato al pw-x.la sensazione dei due motori è complessivamente molto simile, ma mi è difficile provare bene il pw-se perchè la e-mtb è ben 2 taglie sopra la mia (L contro S).come freni, per me il 203 dietro se uno non è leggerissimo o abituato a staccare molto sul davanti ci sta come upgrade.i dischi alligator li avevo messi sulla DH. quì non mi sembra il caso, direi che volendo un 203 vada bene il mt4.</blockquote>

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