Concordo. Se si guarda ai listini dei 4 Big giapponesi nelle moto, molti modelli poco cool che badano al sodo, in Italia non si vedono. All'estero invece (Francia, Germania, Spagna, Nord Europa) vendono bene. È il mercato. Forse Haibike fa lo stesso ragionamentoE c'è un altra cosa: Haibike non sarà così cool come Specy, Rocky Mountain...Mondraker o simili, ma trovatemi un'altro produttore con una gamma così vasta da poter accontentare davvero tutte le tasche, sopratutto il principiante assoluto o chi vuole passare alla "forza oscura" senza doversi per forza svenare o comprare un usato.
Ba se hai provato il Brose mag s mi fà strano che hai sentito tanto gap, io le ho e le alterno tutte e due ma differenza in difetto proprio non la percepisco e anche vero che io in turbo le utilizzo raramente, la ken20 la setti come vuoi e già con assistenze fino al 50% dei 410x del motore salgo in ogni dove. Domenica ho fatto un giretto corto e non avevo fretta e avevo voglia di spingere ma senza sfinirmi e con un assistenza del 30% dei 410x con alcuni strappi e assistenza 50% dei 410x sono partito con batteria da 700 al 87% e sono tornato al 50% 1000mtdsl divertendomi anche parecchio in salita.Boh, a me continuano ancora a piacere, Flyon o non Flyon. Anzi, domenica scorsa ho avuto modo di provare finalmente una Kenevo e quindi il brose, che non avevo mai provato e nonostante la Kenevo fosse stata sempre una bici che ammiravo e che qualche volta ho anche pensato di comprare per sostituire il mio "cancello" da 24,5 kg...beh...che dire...grossa delusione...mi aspettavo un motore che spingesse almeno quanto il mio vecchio bosch (in turbo eh...tanto io la uso così) e invece avessi avuto lì la mia dh probabilmente in salita gli avrei dato la paga e di brutto. Quindi ulteriore apprezzamento per la mia vecchia e tanto bistrattata HIBIKE col vecchio bosch, insieme a shimano (che ho in casa e mi piace anche quello) e al limite anche yamaha, ma brose almeno per me non rientra più nei miei desideri. Aspettiamo il prossimo motore magari....oppure che sto benedetto flyon prenda un pò piede...ma la vedo dura; la tendenza mi pare quella di aumentare la capienza delle batterie o diminuire drasticamente il peso della bici (vedi l'ultima specy).
Caspita. C'è un'indagine/classifica sulla popolarità dei brand? Hai in link o la fonte? GrazieHAIBIKE si è mangiata tutto il vantaggio che aveva nelle e bike,il motivo non lo conosco,sarà stato probabilmente il cambio ai vertici e probabilmente il non considerare il grosso impatto di tutti gli ex muscolari (con tutte le loro perversioni) che stanno passando al lato oscuro della forza,che fanno un enorme pubblicità ai vari amici e potenziali clienti e che sono fidelizzati sui BRAND più conosciuti (e che vedono il marchio HAIBIKE addirittura sotto quello DECHATLON).
se vuoi impostare un sondaggio chiedi al DUCA!!!Caspita. C'è un'indagine/classifica sulla popolarità dei brand? Hai in link o la fonte? Grazie
EDIT - Mentre rispondevo ha scritto @Nicotrev qui sopra: non c'è altro da aggiungerese vuoi impostare un sondaggio chiedi al DUCA!!!
Non ti basta quello che leggi qui sul forum?
... mangiato pesante ..? vedi sopra
Per te non è vero che chi viene dal ciclismo,salvo qualche raro caso,HAIBIKE non la prende nemmeno in considerazione a prescindere dei contenuti??
E' una tua opinione. Io non ho elementi per dirlo. Certo Haibike non è "cool" come altri brand (come ho già detto) : ma non mi sento di essere così categorico
Non ti basta vedere che i negozi di bici,dopo aver venduto tra il 2015 eil 2018 tantissime haibike elettriche ,ora che tutti gli altri marchi hanno le loro proposte,hanno ridimensionato gli ordini a pochissimi pezzi??
Se lo dici tu. Io non ho dati di vendita. Certo la sensazione è che vendano meno: ma a mio parere hanno inciso anche il fortissimo ritardo del Flyon e il fatto che Yamaha ha messo in vendita il PWX2 ancora con la batteria da 500 (la 620 dovrebbe arrivare a breve). Il che non ha certo favorito chi usa Yamaha: vedi Giant che ha fatto i modello 2020 con la batteria da 500 e fa sconti altissimi per venderli. Poi non so.
Haibike ha motori e categorie dalle caratteristiche diverse per ogni gusto esigenza e tasche,bosch (tutte le versioni),YAMAHA (tutta la PW SERIES) il FLYON,gli manca il FAUZA per andare da un estremo all'altro. Giusto. Ci sono big come Cube o Specy che usano 1 motore e altri che ne usano tanti: politiche aziendali
Grazie @Nicotrev ! Leggendo mi vengono due considerazioni (fra le altre). Stando al sondaggio, il 48% del mercato è dei primi 3 e dal 4 al 10 (sommati) fanno il 26%. Seconda cosa. Leggere i forum o andare per negozi (lo dico da sempre) è interessante, ma non rende la realtà dei fatti. In questo forum si parla poco di Haibike e Cube (ultimamente) e tantissimo di Specy (ovvio) e Giant (meno ovvio, evidentemente nel forum ci sono molti estimatori). Di Merida si parla pochissimo (eppure è quarta) come pure di Bulls. Va poi anche considerato che le vendite in UE sono una cosa, nei singoli Paesi un'altra. Le opinioni sono tutte rispettabili: i numeri sono un'altra cosaMi pare che qui sia la Fiera delle banalità, se non di peggio.
D'accordo che noi italiani siamo provinciali, ma farsi prendere per il naso è altra cosa; poi parlare se non si sa, è il modo migliore per fare figure barbine........
Vedi l'allegato 27518
The most exciting results of our 2019 E-MOUNTAINBIKE reader survey
We’ve set new records! More than 11,000 eMTBers from all around the world have taken part in the largest reader survey there is in the eMTB world and offered some fascinating insights. Which are the hottest brands? Which of last year’s trends have survived? Which new ones have emerged? Where...ebike-mtb.com
Grazie @Nicotrev ! Leggendo mi vengono due considerazioni (fra le altre). Stando al sondaggio, il 48% del mercato è dei primi 3 e dal 4 al 10 (sommati) fanno il 26%. Seconda cosa. Leggere i forum o andare per negozi (lo dico da sempre) è interessante, ma non rende la realtà dei fatti. In questo forum si parla poco di Haibike e Cube (ultimamente) e tantissimo di Specy (ovvio) e Giant (meno ovvio, evidentemente nel forum ci sono molti estimatori). Di Merida si parla pochissimo (eppure è quarta) come pure di Bulls. Va poi anche considerato che le vendite in UE sono una cosa, nei singoli Paesi un'altra. Le opinioni sono tutte rispettabili: i numeri sono un'altra cosa
Non ho molto tempo per scrivere e può sembrare che il mio tono possa essere un po' saccente ma non era il mio intento.Grazie @Nicotrev ! Leggendo mi vengono due considerazioni (fra le altre). Stando al sondaggio, il 48% del mercato è dei primi 3 e dal 4 al 10 (sommati) fanno il 26%. Seconda cosa. Leggere i forum o andare per negozi (lo dico da sempre) è interessante, ma non rende la realtà dei fatti. In questo forum si parla poco di Haibike e Cube (ultimamente) e tantissimo di Specy (ovvio) e Giant (meno ovvio, evidentemente nel forum ci sono molti estimatori). Di Merida si parla pochissimo (eppure è quarta) come pure di Bulls. Va poi anche considerato che le vendite in UE sono una cosa, nei singoli Paesi un'altra. Le opinioni sono tutte rispettabili: i numeri sono un'altra cosa
La Kenevo era una 2019 expert 6fattie 27.5" GX 11S...ed era di proprietà del venditore che esponeva le bici in prova, l'unico dubbio che mi è venuto è che la modalità turbo potesse essere stata settata più bassa...anche se non ne capisco il senso, ma l'ho chiesto e mi è stato risposto di no, anche se il venditore era molto preso e forse disattento a quanto ho chiesto. Sta di fatto che la differenza tra la mia col CX e quella col Brose era nettamente percepibile...però ripeto, provata solo in turbo (perchè è l'uso che ne faccio io).Ba se hai provato il Brose mag s mi fà strano che hai sentito tanto gap, io le ho e le alterno tutte e due ma differenza in difetto proprio non la percepisco e anche vero che io in turbo le utilizzo raramente, la ken20 la setti come vuoi e già con assistenze fino al 50% dei 410x del motore salgo in ogni dove. Domenica ho fatto un giretto corto e non avevo fretta e avevo voglia di spingere ma senza sfinirmi e con un assistenza del 30% dei 410x con alcuni strappi e assistenza 50% dei 410x sono partito con batteria da 700 al 87% e sono tornato al 50% 1000mtdsl divertendomi anche parecchio in salita.
Impressionanti i numeri di Specialized, che è attiva con 2 modelli da poco più di 4 anni. Haibike ha avuto l’intuizione di partire per prima, ma sta facendo la fine di Nokia (ricordo che iphone aveva solo 1 modello)Mi pare che qui sia la Fiera delle banalità, se non di peggio.
D'accordo che noi italiani siamo provinciali, ma farsi prendere per il naso è altra cosa; poi parlare se non si sa, è il modo migliore per fare figure barbine........
Vedi l'allegato 27518
The most exciting results of our 2019 E-MOUNTAINBIKE reader survey
We’ve set new records! More than 11,000 eMTBers from all around the world have taken part in the largest reader survey there is in the eMTB world and offered some fascinating insights. Which are the hottest brands? Which of last year’s trends have survived? Which new ones have emerged? Where...ebike-mtb.com
Ok. Senti, numeri di vendita ebike non ce ne sono. Ne avevo visti a livello Ue del 2018 credo, ma non c'era l'Italia. Speriamo arrivino prima o poi. Il sondaggio è vero non è fedele. Però almeno è su 11k utenti: non 100 utenti di un forum. Un'indicazione di massima la fornisce. Se hai provavo il Flyon mettilo: a me interessa moltoNon ho molto tempo per scrivere e può sembrare che il mio tono possa essere un po' saccente ma non era il mio intento.
il sondaggione on line postato da NICOTREV è per il 2019 fatto su circa 11000 persone che si sono prestate da tutto il mondo...ma non ci sono le percentuali degli stati,ma penso che non rispecchi la reale situazione dell Italia a cui mi riferivo nel post precedente(intedevo poi l'anno in corso 2020).
Dati tipo immatricolazioni del venduto non ce ne sono,ma è palese che dopo anni di sole o quasi haibike tra vendite e NOLEGGI,ora,soprattutto per le EMTB FULL dai 3000 euro in su,abbiano perso molto di quell'immagine guadagnata precedentemente.
Il ritardo delle tanto attese FLYON è stato importante,ma ora ci sono ,e non è diversa di come era stata presentata,nonostante questo crea più interesse una specy sl (motore e batteria ridicoli,prezzo veramente importatante),di una bici con un motore che invece faccia la differenza per dare a chi non ha le gambe da ciclista.
Se riesco stasera posto il mio secondo contatto con la FLYON di domenica scorsa,se NICOTREV non lo trova troppo banale mi piacerebbe avere anche un suo commento
Impressionanti i numeri di Specialized, che è attiva con 2 modelli da poco più di 4 anni. Haibike ha avuto l’intuizione di partire per prima, ma sta facendo la fine di Nokia (ricordo che iphone aveva solo 1 modello)
Prova a vedere se può esserti utilebuonasera a tutti, avrei bisogno di un consiglio: devo sostituire le gomme di una Haibike sduro fullnine 5.0 model year 2016 mi pare (metto sotto una foto) e vorrei sapere che dimensione massima posso montare sia per quanto riguarda il cerchio (canale da 23) che per il telaio.
Ad esempio una 29x2.30 Maxxis High roller 2potrebbe andare?
Ringrazio già chi sarà così gentile da darmi una mano!
OK per la misura sul cerchio, ti ringrazio!Prova a vedere se può esserti utile
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?