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Testo
<blockquote data-quote="pedalerosso" data-source="post: 313075" data-attributes="member: 341"><p>qui te dici che</p><p></p><p>io rimango sul pensiero che il carro più corto unito al mio peso di 97 kg, quindi il mio peso grava molto sul posteriore, quindi il carro più corto di ben 2 cm (circa) fa si che invece di caricare e distribuire al meglio i pesi, vengano distribuiti quasi su un ipotetico fuori sella.... devo provare a riportare la lunghezza carro al livello nativo29 ma con la 27,5 tanto da avere l'effetto giroscopio favorevole in funzione di ruota più piccola, quindi agilità e riappropriarmi direzionalità/stabilità del 29, logicamente so a priori che la ruota più piccola perde qualcosa nel superamento ostacoli, ma questo lo avevo già messo in conto quasi un anno fà</p><p></p><p>non per ultimo il fatto che la bici con il ruotone al posteriore non la posso vedè ...... io da sempre sono per la sostanza unita alla forma </p><p>a me la bici deve piacere anche quando è a casa, quando dalla poltrona mio soffermo a guardarla</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pedalerosso, post: 313075, member: 341"] qui te dici che io rimango sul pensiero che il carro più corto unito al mio peso di 97 kg, quindi il mio peso grava molto sul posteriore, quindi il carro più corto di ben 2 cm (circa) fa si che invece di caricare e distribuire al meglio i pesi, vengano distribuiti quasi su un ipotetico fuori sella.... devo provare a riportare la lunghezza carro al livello nativo29 ma con la 27,5 tanto da avere l'effetto giroscopio favorevole in funzione di ruota più piccola, quindi agilità e riappropriarmi direzionalità/stabilità del 29, logicamente so a priori che la ruota più piccola perde qualcosa nel superamento ostacoli, ma questo lo avevo già messo in conto quasi un anno fà non per ultimo il fatto che la bici con il ruotone al posteriore non la posso vedè ...... io da sempre sono per la sostanza unita alla forma a me la bici deve piacere anche quando è a casa, quando dalla poltrona mio soffermo a guardarla [/QUOTE]
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