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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 179341" data-attributes="member: 324"><p>Beh qua la mancanza e' grave , se non altro perche' pare un esercizio stilistico per far scomparire il motore visivamente piu' che altro..e realizzarne uno non e' nemmeno semplice visto che vedo tutte le altre case utilizzare feritoie di raffreddamento , visto che il Bosch ha delle grosse nervature per la dissipazione che necessitano di essere raggiunte dall' aria....quindi niente copertone usato direi.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite120" alt=":mask:" title="Mask :mask:" loading="lazy" data-shortname=":mask:" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite115" alt=":rolleyes:" title="Roll Eyes :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 179341, member: 324"] Beh qua la mancanza e' grave , se non altro perche' pare un esercizio stilistico per far scomparire il motore visivamente piu' che altro..e realizzarne uno non e' nemmeno semplice visto che vedo tutte le altre case utilizzare feritoie di raffreddamento , visto che il Bosch ha delle grosse nervature per la dissipazione che necessitano di essere raggiunte dall' aria....quindi niente copertone usato direi.. :mask: :rolleyes: [/QUOTE]
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