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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="valium64" data-source="post: 121367" data-attributes="member: 1996">Io per ora mi trovo bene seppur ci abbia fatto solo 4 uscite di cui una corta di shakedown e regolazioni base, vengo da una Mondraker Foxy-R e una Norco Sight Carbon e avevo paura di soffrire peso e geometrie generose e invece nel guidato mi ha dato subito confidenza e non la trovo per niente impacciata anche con la seconda batteria montata e nel veloce fa paura per come spiana bene tutto, nel complesso fin dalla prima uscita ho abbassato i miei tempi su tutti i trail fatti rispetto a quelli che avevo con le altre due bici, idem mi trovo bene anche in salita, ma lì a salire forte non avevo esperienza essendo la prima assistita, quindi non ho metro di paragone e devo imparare ancora molto su come affrontare salendo gli ostacoli in velocità ben diverse da quelle che si fanno con le MTB classiche.Per l'autonomia con i soli 378Wh per adesso ho fatto circa 930 e qualcosa metri di dislivello in 10 km di cui il 60% sterrato tutto in boost e arrivato in cima con la tacca rossa lampeggiante, stesso percorso ma alternando ECO e trail con qualche breve strappo in boost e mi si era appena spenta la terza ed infine 1000 d+ ma con giro di 13 km a salire di cui 1/4 in eco poi trail e boost e terza tacca appena spenta, quindi penso che 1200 siano fattibilissimi e gettandosi bene anche 1400.Ho ancora poca esperienza, ma credo che molto dipenda anche dalle salite che si fanno quanto tirano oltre che da quanta gamba ci si mette, se si è decentemente allenati e si riesce a salire sugli 80 rpm e scegliere percorsi più brevi quindi ripidi senza però dover stare sempre in boost mi da l'idea che il dislivello raggiungibile sia ben maggiore che non a fare un eventuale giro più largo seppur in eco, ma ripeto, è una prima impressione.P.S. se posso darti un consiglio, se scegli la 2019 vai di 6.8 montata Fox.</blockquote>

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