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Testo: <blockquote data-quote="stebrusca" data-source="post: 377805" data-attributes="member: 3648">Aprirò una discussione sopra in caso, non vorrei essere troppo OT qui , diciamo che nonostante i 18kg  (era una m20 carbon ...) e l'apparente scorrevolezza alla fine non capivo se facevo cosi fatica in pianura asfaltata a causa del trascinamento del motore o dei copertoni <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> ad assistenza esclusa era come se mi frenasse leggermente se pedalavo mentre era più scorrevole a lasciarla andare per inerzia...Ciao. Se vuoi apprezzare i vantaggi di una ebike devi dimenticarti i vantaggi di una mtb. La mtb tradizionale scorre dove non scorre una ebike ( oltre i 25kmh) e non sale dove sale una ebike. Devi dimenticarti come pedalavi prima, i rilanci, le medie e le salitelle prese di slancio a favore di meno fatica e più possibilità di goderti i panorami. Io purtroppo sto vendendo la mia Rise perché non posso più pedalare in off road  ma se hai problemi fisici l’ebike è il giusto mezzo per continuare uno sport che è fantastico. Ora ho preso una eroad che ha gli “ stessi problemi” rispetto ad una bdc classica ma poi la strada sale ed il gusto e’ notevole  ( anche se ancor di più che in off road ci si rende conto che peso e trascinamento motore non sono così trascurabili) .</blockquote>

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