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<blockquote data-quote="torakiki.gt" data-source="post: 377803" data-attributes="member: 6211"><p>Io posso farti il mio esempio. </p><p>Ovvero in pianura sono solito a usare la e-bike spenta, anche per brevi salite. </p><p>Da poco ho ripreso una muscolare, e facendo il solito giro "piatto" Ho constatato che alla fine non è che con la muscolare faccio poi molta meno fatica che con la e-bike spenta. </p><p>Sulle salite ok, il vantaggio si sente, ma sul piano e ad andatura costante la differenza è minima, si perde un po invece sui tratti lenti dove non si riesce a far scorrere la bici più pesante e si è costretti a maggiori rilanci, allora il peso della e-bike si sente, anche per via della dimensione maggiore delle gomme che molte e-bike montano</p><p>Comunque ora ho una thok, e prima una turbo levo, ma da spente non ho mai sentito il trascinamento del motore</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="torakiki.gt, post: 377803, member: 6211"] Io posso farti il mio esempio. Ovvero in pianura sono solito a usare la e-bike spenta, anche per brevi salite. Da poco ho ripreso una muscolare, e facendo il solito giro "piatto" Ho constatato che alla fine non è che con la muscolare faccio poi molta meno fatica che con la e-bike spenta. Sulle salite ok, il vantaggio si sente, ma sul piano e ad andatura costante la differenza è minima, si perde un po invece sui tratti lenti dove non si riesce a far scorrere la bici più pesante e si è costretti a maggiori rilanci, allora il peso della e-bike si sente, anche per via della dimensione maggiore delle gomme che molte e-bike montano Comunque ora ho una thok, e prima una turbo levo, ma da spente non ho mai sentito il trascinamento del motore [/QUOTE]
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