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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="Northman57" data-source="post: 546983" data-attributes="member: 8177">Mah, vedo diversi topic aperti dal buon Bart nelle ultime settimane. Questi topic difficilmente esprimono un ragionamento o un pensiero personale. In pratica, Bart tende ad esordire sempre: "le cose stanno così, voi cosa ne pensate?" Poi si tappa le orecchie.Quando qualcuno che gli fa notare che le cose non sono esattamente come le presenta (la gamma delle possibilità va dall'ignoranza all'errore), viene apostrofato nei modi più strani. Non c'è insomma la volontà di instaurare una discussione critica, franca, produttiva, aperta al contraddittorio sui temi che solleva. Temi che per altro sono stati spesso già trattati nel forum, come quelli qui presenti (basterebbe usare la funziona cerca).Sorge la domanda: perché Bart apre in continuazione dei topic "senz'anima"? Forse non è capace di fare risaltare la sua, di anima? Cerca attenzioni? Si è auto-assunto uno strano ruolo di animatore del forum? Io non l'ho mica capito, e anche se trovo la risposta interessante, penso sia un risposta che alla fine della fiera non ci compete....(lui sarà d'accordo)Comunque, per ripetere un pensiero che ho già espresso altrove, pour parler. Con DJI le light hanno subito un duro colpo ma non sono morte, rimarrà sempre la nicchia dei pedalatori. La tendenza comunque è anche per le sub 20 ad avere batterie meno pesanti e motori più potenti (ma non full-power). Vedi recente aumento di potenza dello SX. E ci mancherebbe, con la tecnologia che progredisce e il pubblico che chiede quello...</blockquote>

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