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Catena Shimano SLX 12v già usurata da nuova?
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Testo
<blockquote data-quote="Andrea321" data-source="post: 493931" data-attributes="member: 4744"><p>Ennesimo thread sulla catena! </p><p>Sulla mia Rise monto la corona e13, i pignoni Sram Eagle 12V e catena Shimano 12V (Slx o M6100), catene che mediamente durano 1000km e che poi quando arrivano ad un consumo attorno ai 132,6-132.7 mm cambio per far durare il più possibile i pignoni.</p><p>Peccato solo che l'ultima catena Shimano Slx dopo soli 300km sia già a 132.6 (misurata con due diversi calibri digitali) e anche lo strumento shimano di controllo TL-CN42 entra bene (segno che effettivamente la catena è già finita).</p><p>Mi sembra strano e controllo la catena nuova Slx, OEM (mi è stata consegnata dentro ad una busta di plastica) e da nuova segna 132.55 e anche lo strumento di controllo entra abbastanza facilmente !!!</p><p>Sono confuso, o le catene OEM sono già da nuove con tolleranza abbondante oppure non so che pensare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrea321, post: 493931, member: 4744"] Ennesimo thread sulla catena! Sulla mia Rise monto la corona e13, i pignoni Sram Eagle 12V e catena Shimano 12V (Slx o M6100), catene che mediamente durano 1000km e che poi quando arrivano ad un consumo attorno ai 132,6-132.7 mm cambio per far durare il più possibile i pignoni. Peccato solo che l'ultima catena Shimano Slx dopo soli 300km sia già a 132.6 (misurata con due diversi calibri digitali) e anche lo strumento shimano di controllo TL-CN42 entra bene (segno che effettivamente la catena è già finita). Mi sembra strano e controllo la catena nuova Slx, OEM (mi è stata consegnata dentro ad una busta di plastica) e da nuova segna 132.55 e anche lo strumento di controllo entra abbastanza facilmente !!! Sono confuso, o le catene OEM sono già da nuove con tolleranza abbondante oppure non so che pensare. [/QUOTE]
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