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Testo: <blockquote data-quote="wollace" data-source="post: 73377" data-attributes="member: 1022">ma non si potrebbe tornare più in tema?<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />o forse ci siamo...ovvero l'altezza del movimento centrale come diventa caratteristica della forward geometry? è più basso essendo la bici più allungata oppure non centra niente? e a parte l'incontestabile verità che più basso è più è facile picchiare pedali e motore, la posizione rende il baricentro più basso e quindi più stabile?</blockquote>

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