Canyon strive on cfr

fierch · 16 Dicembre 2025

Ciao Riders,

Ho trovato la Strive a buon prezzo, in tg L', io sono 190cm per 90kg. Provengo da una YT Jeffsy, sfruttata per bene...ho una guida abbastanza aggressiva..
Il mio dubbio è sulla giocosità a basse velocità del mezzo, visto che giro soprattutto giro su sentieri di casa e montagna (Friuli). Volevo sapere come vi siete trovati, perché appunto ho paura che sia troppo grossa.
Avrei valutato anche la Rise H10, stesso prezzo ma con allestimento inferiore e telaio alluminio...

Grazie, attendo consigli

Oettam20 · 16 Dicembre 2025

Se hai una guida aggressiva non avrai problemi a divertirti con la Strive:ON.
Più che altro considera come sono i sentieri stretti... sono scassati, ripidi con gradini... allora vai di Strive.

Per quanto riguarda la "giocosità", quella della Strive sarà simile a una enduro come la YT Capra ( quindi poco giocosa, ma più piantata e veloce) quella della Rise sarà più simile a quella della Jeffsy e più adatta ai percorsi flow.

Northman57 · 16 Dicembre 2025

Ciao! Se ti piace prendila, cadi in piedi. E' un'enduro da 25 kili, quindi on aspettarti certo la giocosità di una muscolare. Taglia L perfetta per te.

Se poi ti va di gironzolare insieme, abito vicino, scrivimi pure in privato!

torakiki.gt · 16 Dicembre 2025

se sei 190 secondo me una L potrebbe starti stretta.
se hai modo di provarla per verificare bene la taglia, poi va a gusti personali, io mi trovo bene con bici grandi piuttosto che piccole

fierch · 16 Dicembre 2025

Northman57 ha scritto:
Ciao! Se ti piace prendila, cadi in piedi. E' un'enduro da 25 kili, quindi on aspettarti certo la giocosità di una muscolare. Taglia L perfetta per te.

Se poi ti va di gironzolare insieme, abito vicino, scrivimi pure in privato!

Ottimo grazie...visto che la vendono come enduro race, spero non sia troppo. Però per quel prezzo (4.6k) non trovi nulla di nulla

fierch · 16 Dicembre 2025

Oettam20 ha scritto:
Se hai una guida aggressiva non avrai problemi a divertirti con la Strive:ON.
Più che altro considera come sono i sentieri stretti... sono scassati, ripidi con gradini... allora vai di Strive.

Per quanto riguarda la "giocosità", quella della Strive sarà simile a una enduro come la YT Capra ( quindi poco giocosa, ma più piantata e veloce) quella della Rise sarà più simile a quella della Jeffsy e più adatta ai percorsi flow.

Grazie!!! Speriamo di non avere sfighe che si leggono (telai rotti ..)

Northman57 · 16 Dicembre 2025

fierch ha scritto:
Ottimo grazie...visto che la vendono come enduro race, spero non sia troppo. Però per quel prezzo (4.6k) non trovi nulla di nulla

Che modello sarebbe la Strive? A me sembra un prezzo molto alto per un usato. Altino pure se ti riferisci al nuovo.

Se è il modello montato Fox elite, per quei soldi trovi di meglio. Googla un po' e cerca online queste. Entrambe nuove, con batteriona e motore Bosch CX Gen5:

cube Stereo Hybrid ONE77 hpc tm (in carbonio)
Potresti richiedere il best price per una XL qui https://www.bike-discount.de/it/cub...WbnwYpUdHjX7hcZJt1eDuYJJan2f-ET0aAkEcEALw_wcB mandando loro questa https://www.ridewill.it/p/it/cube-8...osch-perf-line-cx-verde-oro-taglia-s/1641156/

OVERVOLT AM 9.8 o la top AM 10.8 (alu)

Se poi continui a cercare online, secondo me trovi altre belle cosucce...

Leio · 16 Dicembre 2025

fierch ha scritto:
Grazie!!! Speriamo di non avere sfighe che si leggono (telai rotti ..)

Secondo me è una gran bici,in passato ci avevo fatto un pensiero...ma come dici tu,tanti post di telai rotti e gestione garanzia più complicata del solito mi ha fatto cambiare idea.

fierch · 16 Dicembre 2025

Northman57 ha scritto:
Che modello sarebbe la Strive? A me sembra un prezzo molto alto per un usato. Altino pure se ti riferisci al nuovo.

Se è il modello montato Fox elite, per quei soldi trovi di meglio. Googla un po' e cerca online queste. Entrambe nuove, con batteriona e motore Bosch CX Gen5:

cube Stereo Hybrid ONE77 hpc tm (in carbonio)
Potresti richiedere il best price per una XL qui https://www.bike-discount.de/it/cub...WbnwYpUdHjX7hcZJt1eDuYJJan2f-ET0aAkEcEALw_wcB mandando loro questa https://www.ridewill.it/p/it/cube-8...osch-perf-line-cx-verde-oro-taglia-s/1641156/

OVERVOLT AM 9.8 o la top AM 10.8 (alu)

Se poi continui a cercare online, secondo me trovi altre belle cosucce...

Strive:ON CFR

Con una geometria da enduro vincente, un telaio in carbonio leggero e robusto, e un motore Bosch ad alta potenza, la Strive:ON è pronta a segnare nuovi record sui sentieri più accidentati.

www.canyon.com

È questa...nuova...grazie intanto

Northman57 · 16 Dicembre 2025

bella biga capace e ben montata, era nella mia top 3 fino a un paio di anni fa Poi è uscito il nuovo sistema Bosch motore/batteria e ciao ciao

fierch · 16 Dicembre 2025

Northman57 ha scritto:
bella biga capace e ben montata, era nella mia top 3 fino a un paio di anni fa Poi è uscito il nuovo sistema Bosch motore/batteria e ciao ciao

Sinceramente non conosco il mondo motori... Dici che è meglio evitare il 2023 e andare ai quello nuovo?

Northman57 · 16 Dicembre 2025

se per lo stesso prezzo si può fare, perchè no? Più alta rivendibilità, più potenza, più autonomia.

Detto questo, ti troveresti benissimo anche con la Strive.

Fabio80 · 16 Dicembre 2025

Il motore è il cx4 che salvo sfighe cosmiche è tra i più affidabili. Il supporto per lo sfilo rapido batteria pur se irrobustito invece dopo qualche migliaio di km potrebbe cedere ma si sostituisce in 5 minuti. Rotture telai se ne sono viste alcune ma poi di quale modello nelle varie pagine Facebook non ci sono foto di carri a fascicoli? A livello dinamico non ho provato le ultime novità ma come geometrie quando è uscita era assolutamente all'avanguardia, tubo sella molto verticale, carro relativamente corto e agile e reach ampio. Occhio alle taglie che ad esempio rispetto a Specialized sfalsa di una abbondante. Una Strive L è praticamente una turbo levo xl

Leio · 16 Dicembre 2025

Fabio80 ha scritto:
Il motore è il cx4 che salvo sfighe cosmiche è tra i più affidabili. Il supporto per lo sfilo rapido batteria pur se irrobustito invece dopo qualche migliaio di km potrebbe cedere ma si sostituisce in 5 minuti. Rotture telai se ne sono viste alcune ma poi di quale modello nelle varie pagine Facebook non ci sono foto di carri a fascicoli? A livello dinamico non ho provato le ultime novità ma come geometrie quando è uscita era assolutamente all'avanguardia, tubo sella molto verticale, carro relativamente corto e agile e reach ampio. Occhio alle taglie che ad esempio rispetto a Specialized sfalsa di una abbondante. Una Strive L è praticamente una turbo levo xl

Proprio la strive è una delle canyon che più ho visto avere problemi di telaio/carbonio.. anche se ho un conoscente che ha tribolato non poco per la sostituzione in garanzia di un telaio carbon..era la torque muscolare,ma sempre di canyon si parla.

maramouse · 17 Dicembre 2025

Ho avuto la Strive on cfr per un anno e mezzo, zero problemi, estremamente divertente da guidare, buone performance anche in salita, poi è uscita la bullit e l'ho venduta ad un amico che la sta usando e che si trova altrettanto bene, le prime avevano un aggancio batteria poco robusto, poi sostituito in garanzia, spedito a casa, con loro ho riscontrato massima serietà.
Le taglie sono piuttosto "abbondanti" nei reach, quindi verifica prima di un eventuale acquisto, magari confronta le misure con la tua attuale bike, infine, se può interessare, ho ancora da vendere un ammo ohlins molla 230x65, che usavo sulla strive: on.

fierch · 17 Dicembre 2025

maramouse ha scritto:
Ho avuto la Strive on cfr per un anno e mezzo, zero problemi, estremamente divertente da guidare, buone performance anche in salita, poi è uscita la bullit e l'ho venduta ad un amico che la sta usando e che si trova altrettanto bene, le prime avevano un aggancio batteria poco robusto, poi sostituito in garanzia, spedito a casa, con loro ho riscontrato massima serietà.
Le taglie sono piuttosto "abbondanti" nei reach, quindi verifica prima di un eventuale acquisto, magari confronta le misure con la tua attuale bike, infine, se può interessare, ho ancora da vendere un ammo ohlins molla 230x65, che usavo sulla strive: on.

Grazie mille...mi avevano proposto la Bullit, però non sono andato avanti con la trattativa, perché dicono che sia molto incaxxata (la Vala sogno nel cassetto)...secondo te la Strive è una via dia mezzo tra le due SC?

maramouse · 17 Dicembre 2025

fierch ha scritto:
Grazie mille...mi avevano proposto la Bullit, però non sono andato avanti con la trattativa, perché dicono che sia molto incaxxata (la Vala sogno nel cassetto)...secondo te la Strive è una via dia mezzo tra le due SC?

Non so cosa tu intenda per "incaxxata", ma non è nulla di traumatico la Bullit, non ho mai provato la Vala, ma direi che la Bullit e la Strive: on sono piuttosto sovrapponibili come utilizzo, con la Strive mi sono trovato più a mio agio da subito, mentre con l'altra ho dovuto fare qualche uscita ed abbassare lo stack ( spessori sotto il manubrio tolti e rise inferiore del manubrio) per trovare la quadra.
Infine, un consiglio, se ti piace la Vala, ma ti senti appagato anche se prendi la Canyon, secondo me prendi una ottima e-bike, se invece ogni volta che vedi una Vala ti gira il belino (come diciamo noi a Genova), risparmia e vai subito su quella o cerca un buon usato, molti clienti sono passati al Bullit e si trovano buone occasioni.

fierch · 17 Dicembre 2025

maramouse ha scritto:
Non so cosa tu intenda per "incaxxata", ma non è nulla di traumatico la Bullit, non ho mai provato la Vala, ma direi che la Bullit e la Strive: on sono piuttosto sovrapponibili come utilizzo, con la Strive mi sono trovato più a mio agio da subito, mentre con l'altra ho dovuto fare qualche uscita ed abbassare lo stack ( spessori sotto il manubrio tolti e rise inferiore del manubrio) per trovare la quadra.
Infine, un consiglio, se ti piace la Vala, ma ti senti appagato anche se prendi la Canyon, secondo me prendi una ottima e-bike, se invece ogni volta che vedi una Vala ti gira il belino (come diciamo noi a Genova), risparmia e vai subito su quella o cerca un buon usato, molti clienti sono passati al Bullit e si trovano buone occasioni.

Ben detto...io mi sento appagato abbastanza facilmente in sella ma con tutte queste proposte si sbotta un po'! È una scelta troppo importante

Canyon strive on cfr

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