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Testo: <blockquote data-quote="ducams4r" data-source="post: 9176" data-attributes="member: 44">In pratica cambieresti quasi tutto! Mi sembra che hai le idee piuttosto chiare sul da farsi e quindi analizziamo nel dettaglio le tue scelte per darti maggiori informazioni:Freni:Se vuoi potenza penso che gli Zee di shimano siano molto buoni.In altermativa io mi trovo bene anche con i Magura MT7.GRUPPO:  SRAM NX  e EX1 sono gli unici compatibili con la ruota libera che monti di serie, ti ricordo di cambiare anche la catena, la tua attuale è a 10v quindi non compatibile ne col 11v ne con 8v.FORCELLA: PIKE è quella con l'idraulica più raffinata e regolabile, davvero ottima, però difficile trovarla con il boost.YARI più robusta della pike (esiste fino a 180mm) ma meno raffinata come idraulica.34 tra tutte la più esile come steli e costruzione, se la scegli prendila nuova o molto recente, le precedenti non erano granché e non so se le trovi boost.AMMORTIZZATORE :Monarch R è un entry level, ha solo la regolazione del ritorno, andrà in crisi dopo aver fatto gli upgrade di forcella e freni... E aumentato le velocità in discesa.Quindi un Monarch plus RC3 adatto al monocross della Moterra potrebbe migliorarne la resa in discesa e pure la pedalata.Un Fox float x potrebbe funzionare altrettanto bene.Se ho tralasciato qualcosa chiedi pure</blockquote>

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