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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 9086" data-attributes="member: 324"><p>Beh..no dai stiamo parlando di componenti di montaggio della versione Am3...non vedo la cosa così drammatica , la bici in se secondo me è stravalida, e non può andare stretta visto che sostanzialmente la base è quella della Lt1 semmai la migliora con upgrades...magari mettendo in preventivo un cambio forcella a breve...il reggisella tetelescopico serve sempre ma dipende anche uno dove la usa. </p><p>Insomma il montaggio è sicuramente sottodimensionato ma si può pure sistemare col tempo e con qualche soldino ben speso magari su componenti usati, personalmente trasmissione e freni non mi sconvolgono ( i deore frenano quanto xt e slx)...</p><p>Ribadisco che io personalmente non la comprerei a quel prezzo perchè con 500 euro in più si prendono bici più sistemate di componentisca...però insomma meglio un progetto così di marchio che fa ottime bici, piuttosto che marchi semi sconosciuti per avere qualche componente valido in più..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 9086, member: 324"] Beh..no dai stiamo parlando di componenti di montaggio della versione Am3...non vedo la cosa così drammatica , la bici in se secondo me è stravalida, e non può andare stretta visto che sostanzialmente la base è quella della Lt1 semmai la migliora con upgrades...magari mettendo in preventivo un cambio forcella a breve...il reggisella tetelescopico serve sempre ma dipende anche uno dove la usa. Insomma il montaggio è sicuramente sottodimensionato ma si può pure sistemare col tempo e con qualche soldino ben speso magari su componenti usati, personalmente trasmissione e freni non mi sconvolgono ( i deore frenano quanto xt e slx)... Ribadisco che io personalmente non la comprerei a quel prezzo perchè con 500 euro in più si prendono bici più sistemate di componentisca...però insomma meglio un progetto così di marchio che fa ottime bici, piuttosto che marchi semi sconosciuti per avere qualche componente valido in più.. [/QUOTE]
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