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Cannondale Moterra SL: la Ebike Light con batteria da 600Wh
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Testo
<blockquote data-quote="MARCO GRANO" data-source="post: 466776" data-attributes="member: 48"><p>Quello che non mi piace affatto di Cannondale è la scelta di montare un carro asimmetrico con la ruota posteriore a campanatura offset, quello che loro chiamavano Ai. Su questi nuovi modelli non è specificato chiaramente, ma vedo un normale mozzo 148 x 12 con linea catena 55 e mi fa pensare che la soluzione offset sia comunque presente. </p><p>Qualcuno può confermare con certezza ?</p><p></p><p>Il problema della ruota a campanatura offset è praticamente un fuori standard che in caso di upgrade con ruote aftermarket crea problemi in quanto non si possono montare, ma bisogna realizzare una ruota "scampanata" !<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MARCO GRANO, post: 466776, member: 48"] Quello che non mi piace affatto di Cannondale è la scelta di montare un carro asimmetrico con la ruota posteriore a campanatura offset, quello che loro chiamavano Ai. Su questi nuovi modelli non è specificato chiaramente, ma vedo un normale mozzo 148 x 12 con linea catena 55 e mi fa pensare che la soluzione offset sia comunque presente. Qualcuno può confermare con certezza ? Il problema della ruota a campanatura offset è praticamente un fuori standard che in caso di upgrade con ruote aftermarket crea problemi in quanto non si possono montare, ma bisogna realizzare una ruota "scampanata" !:D [/QUOTE]
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