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Testo: <blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 421946" data-attributes="member: 15971">Oooooops  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue    :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /> arrivo in "ritardo" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Sono nelle tue medesime condizioni: attualmente ho una Mondraker Ecrafty carbon XR 2022  che monta X01 Eagle meccanico ...La mia ultima MTB "muscolare" (Sworks Enduro) era montata full AXS X01 e anche il telescopico era elettroattuato...Cosa dirti figo è figo, affidabile è affidabile, ma alla lunga i vantaggi REALI sono pochi e di trascurabile entità...specialmente partendo da un X01 che è già (se correttamente tarato e manutentato) un ottimo cambio...Io non lo "rimpiango" troppo, certo magaril la pulizia estetica del cockpit è già di per se molto piacevole, lo sforzo di attuazione pari a zero pure....Poi però a me aveva tolto un po' di serenità nel lanciarmi in sentieri magari poco conosciuti, sporchi ed infestati...la testa era sempre a rimuginare "speriamo di non prendere nessuna botta/ramo nel cambio"...Quindi per ora in Ebike rinuncio abbastanza di buon grado all'elettroattuato...Cosa che non farei MAI su strada dove sono un fervente sostenitore dell' elettronico da ormai oltre un decennio e sono al 5° gruppo trasmissione elettroattuato, attualmente ho proprio uno Sram Force AXS con powermeter...</blockquote>

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