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Testo: <blockquote data-quote="Aral" data-source="post: 379344" data-attributes="member: 9512">Si noi eravamo 92 e 91 , i numeri bassi li hanno i piloti con palmares. Poi c’erano 30” tra una partenza e l’altra , da quello che ho visto è un buon tempo. Da gara 2 la partenza va appunto col tuo ranking, il che è perfetto perché si mettono vicini piloti con prestazioni simili.Confermo che una caratteristica davvero ammirevole del percorso era il fattore sicurezza. Non mi sono mai sentito a disagio per i passaggi e qualcuno tosto secondo me c’era, ma sempre con le vie di fuga o con lo spazio in caso di errore.A me spaventano certi mega drop o muri scassati, alla cui fine dove ti attende un bel dirupo o un sequenza di piante che se sbagli qualcosa ti sbricioli. Concordo con Sherco, se ne hai lo fai forte se non ne hai vai piano e non rischi le ossa. Se tutte le gare sono così, trovo una formula di percorso adatta a tutti, pippe tipo me o esperti, la selezione la fa il cronometro e non il percorso.Le ps di Vigolone, della vecchia super enduro di Calestano, per me sono molto più stronze e pericolose.</blockquote>

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