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Testo
<blockquote data-quote="Sherco" data-source="post: 368458" data-attributes="member: 10800"><p>Ti</p><p></p><p>Ti faccio un ultimo esempio e poi mi taccio, alla E-enduro a Sampeyre un ragazzo tra i primi 20 in classifica ha fatto il primo giorno di gara con la Rise che gli avevano dato in prova per la gara, beh a fine gara era incazz nero perché essendoci molti tratti in salita, lui perdeva un sacco di tempo rispetto alle ebike con motore normale. In una sp con un tratto iniziale in salita(6 min di salita e partenza a 30 secondi di ogni concorrente) ci diceva che l'avevano superato in 3. In discesa quel gap non lo recuperi anche se hai una bici più leggera e più agile. I due gg di gara seguenti è ritornato ad una ebike con motore non depotenziato. Questo per dirti che quando uno va a fare una gara si aspetta di avere un mezzo più o meno a livello degli altri, altrimenti non ci va, se sa di non giocare ad armi pari.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sherco, post: 368458, member: 10800"] Ti Ti faccio un ultimo esempio e poi mi taccio, alla E-enduro a Sampeyre un ragazzo tra i primi 20 in classifica ha fatto il primo giorno di gara con la Rise che gli avevano dato in prova per la gara, beh a fine gara era incazz nero perché essendoci molti tratti in salita, lui perdeva un sacco di tempo rispetto alle ebike con motore normale. In una sp con un tratto iniziale in salita(6 min di salita e partenza a 30 secondi di ogni concorrente) ci diceva che l'avevano superato in 3. In discesa quel gap non lo recuperi anche se hai una bici più leggera e più agile. I due gg di gara seguenti è ritornato ad una ebike con motore non depotenziato. Questo per dirti che quando uno va a fare una gara si aspetta di avere un mezzo più o meno a livello degli altri, altrimenti non ci va, se sa di non giocare ad armi pari. [/QUOTE]
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