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Testo: <blockquote data-quote="SKAKIO" data-source="post: 477639" data-attributes="member: 17035">Ciao a tutti,preso la bussola su amazon, ho dovuto farla tornire per via dello spessore (che pensavo fosse il consiglio di Andrea, ma poi ho capito che intendeva veramente dato che scivolando con la chiave ho smussato un pò i dentelli della ghiera...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite130" alt=":sob:" title="Loud Crying    :sob:" loading="lazy" data-shortname=":sob:" />)Data l'occasione ho cambiato anche la valvola cts e ho avuto 2 belle sorprese:come prima cosa mi sono accorto che la sede era praticamente senza olio (a ruota sospesa).... Il vecchio proprietario mi aveva assicurato di averla revisionata da poco quindi pensavo fosse ok con oli ecc.... dato che la revisione la volevo fare a fine stagione, che olio mi consigliate di mettere per il rabbocco? (ho visto che c'è già una discussione, ma speravo in un riassunto<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />) ma a sto punto mi sa che la revisione sia la scelta più adatta.la seconda sorpresa è stato nel ritrovarmi montata una cts blù, apro il cofanetto (dato dalla stessa persona) e mi ritrovo un'altra blu... faccio la conta e mi manca la viola.... (se qualcuno volesse fare uno scambio volentieri).</blockquote>

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