Rispondi alla Discussione

Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="mc244" data-source="post: 61445" data-attributes="member: 2641">Non sono molto ferrato in materia...Ieri ho provato per la prima volta a cimentarmi nella regolazione delle sospensioni (ho comprato la pompa apposita).Comunque avevo già provato a far girare i pedali a motore spento (utilizzando il cavalletto da pavimento sulla ruota anteriore e costruendo un supporto di legno che posiziono sotto il motore in modo da poter sollevare la ruota posteriore di qualche cm dal pavimento) … ma non si avverte nessun rumore o vibrazione, praticamente lo fa solo con me sopra e solo attorno ai 20 km/ora.Ho notato anche che si accentua zizzagando (tipo scaldare le gomme delle moto).Ho provato a fare un video ma tra il rumore dell’aria e la difficoltà di tenere il telefonino in mano senza schiantarmi da qualche parte … non rende l’idea.Devo provare in qualche modo a fissare il telefono alla bici, magari con del nastro adesivo.Prendendo con una mano un braccetto del carro posteriore e con l'altra la ruota, flettendola attorno al perno, devo dire che ha meno gioco di quella vecchia infatti, dopo la sostituzione, speravo che sparisse anche il rumore.Avevo portato la bici da un altro meccanico per latticizzare le camere d'aria e gli avevo fatto dare un'occhiata anche a lui, ma la cosa non era stata risolta (secondo me forse è stato lui che avendo stretto troppo la ruota ha poi provocando la rottura del cuscinetto)In ogni caso ti ringrazio per i consigli!</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla Discussione