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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="Bruno Coccia" data-source="post: 121611" data-attributes="member: 1989">Ciao FabrizioNo il mio Brose-S è settabile solo con software del meccanico ma a me mi va bene così com'è.All'inizio quando ho provato il Brose-S la prima volta mi era parso che spingesse un pochettino meno del Bosch, in realtà ora, dopo 26 uscite, ho una percezione diversa:Il Bosch gira a numero di giri più elevato e quando dovevo salire un sentiero ripido molto aspro (radici e sassoni) la modalità dinamica eMtb era veramente comoda ciò non mi evitava però di dover concentrarmi abbastanza per non perdere la linea di migliore salita.Col Brose-S adesso che lo conosco mi riesce più facile forse perchè gira a numero di giri inferiore al minuto rispetto al Bosch, applicando la tecnica della sella ribassata di 2-4 cm e col corpo pronto a proiettarsi in avanti salgo dappertutto con meno stress e concentrazione magari usando a volte il TURBO che nel Brose è meno aggressivo e consuma non eccessivamente di più del livello precedente.Col Brose anche se si sale molto piano la ruota posteriore non ha mai esitazioni.Cioè ora mi pare che con un pò più tecnica ed il Brose mi diverto di più che col Bosch e un pò meno tecnica.Ho una XL perchè ho cavallo 93 cm e mi pare perfetta come misura (sono un peso iper-piuma)</blockquote>

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