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Testo
<blockquote data-quote="harlock_cap" data-source="post: 121603" data-attributes="member: 3780"><p>Grazie delle informazioni, anzitutto.</p><p>Il modello 2019 ha una batteria più capace, per cui immagino che il vantaggio di peso del motore se ne sia abbondantemente andato per le celle in più, anche se potrebbero aver usato delle celle di nuovo tipo al posto delle solite 18650.</p><p>Il Brose immagino che si possa regolare con l'app nel suo comportamento: "The BULLS E-STREAM EVO AM 4 is available with an optional Connect C module. Alongside all the common navigation, location and route-recording options it’s designed to adjust the support levels individually via the app. On top of this the app will also allow you to access data such as remaining range, speed, cadence and battery temperature and suggest a recommended support level."</p><p></p><p><img src="https://cdn.pedelec-elektro-fahrrad.de/wp-content/uploads/2018/07/BULLS_E-Stream_EVO_AM_4_2019.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="harlock_cap, post: 121603, member: 3780"] Grazie delle informazioni, anzitutto. Il modello 2019 ha una batteria più capace, per cui immagino che il vantaggio di peso del motore se ne sia abbondantemente andato per le celle in più, anche se potrebbero aver usato delle celle di nuovo tipo al posto delle solite 18650. Il Brose immagino che si possa regolare con l'app nel suo comportamento: "The BULLS E-STREAM EVO AM 4 is available with an optional Connect C module. Alongside all the common navigation, location and route-recording options it’s designed to adjust the support levels individually via the app. On top of this the app will also allow you to access data such as remaining range, speed, cadence and battery temperature and suggest a recommended support level." [IMG]https://cdn.pedelec-elektro-fahrrad.de/wp-content/uploads/2018/07/BULLS_E-Stream_EVO_AM_4_2019.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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