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Testo: <blockquote data-quote="azetaelle" data-source="post: 255991" data-attributes="member: 283">Si ma sostituzione per età significa svariati anni, e comunque in condizioni d’uso ben più gravose (e senza vaselina). ps: la cinghia del Brose e quella di distribuzione di diversi motori sono parenti abbastanza strette[USER=7742]@ebiker[/USER]: perché si rompono? I motivi possono essere diversi, dall’errore di progetto (ma non credo sia questo il caso) all’esemplare difettoso, dal tensionamento non corretto al funzionamento in condizioni diverse da quelle di progetto per un guasto ad altri componenti meccanici (ad esempio alla ruota libera come sostenevo in un post di diversi giorni fa)</blockquote>