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Testo: <blockquote data-quote="FakeRider" data-source="post: 405106" data-attributes="member: 14477">Non ti intendi di aerodinamica (stranamente scritto giusto),ma ti lanci a parlare di Venturi ed effetto coanda, citandoli però alla "membro di segugio".Quanto al punto 5, è una tale accozzaglia di corbellerie che...non mi ci metto proprio a risponderti punto per punto, perciò ti faccio un riassunto:Il foro con la spugnetta sotto raccoglie schizzi e fango; da lì come detto l' aria viene aspirata per moto convettivo portandosi dietro anche l' umidità, il tutto agevolato dal fatto che hai aperto dei fori anche in alto, dai quali passa l'aria calda ed umida che va a ristagnare nel vano batteria.A questo punto, quando poi farai raffreddare la bici l' umidità condenserà perciò, fra un pò di uscite ti suggerirei di installare sul portaborraccia quel simpatico altro tuo esperimento dell' estintore per "dare la botta".Però fossi in te non lo caricherei solo con aria compressa...Passo e chiudo.</blockquote>

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