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Testo: <blockquote data-quote="Tony" data-source="post: 90592" data-attributes="member: 1136"><p>perfettamente d'accordo...inoltre non mi risulta che nessuno abbia mai fornito i diagrammi di coppia, sono valori dichiarati. onestamente, mi risulta che i dati dichiarati vengono quasi sempre un po...addolciti! se ci fate caso, nel tempo, uno dichiara 65, l'altro replica con 70. poi esce 75 e viene replicato con 80...è un ping pong continuo! mi ricorda il numero di cavalli dichiarati nelle moto da cross negli anni '80. era un crescendo continuo con botta e risposta tra le case costruttrici contendenti. Io ho il cx, e mi ha aiutato montare il pacco pignoni col 50T per le salite più estreme, e per le ripartenze da fermo con fondo scassato non puoi mettere il turbo chiaramente, e usando il telescopico, con un po di destrezza ce la si fa ad uscire dalle situazioni più scabrose. ma il 50T ha fatto la differenza, perchè oltre a mantenerti più in equilibrio con le gambe a bassa velocità,  richiedi minore assistenza controllando meglio l'erogazione di potenza! Peccato è toccato anche a me l'errore 500, e mi toccherà star fermo un paio di settimane per la sostituzione del motore in garanzia!...</p></blockquote><p></p>

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