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Testo
<blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 222938" data-attributes="member: 134"><p>Immagino che tu sappia come funziona il sensore di sforzo: con assistenza Turbo/High/Boost bastano 170/180W del biker per ottenerne i 500W dal motore.</p><p>Se poi ti sembrano pochi i 560W di potenza complessiva stimata (biker+ebike), ovvero pensi che il motore non fosse in prossimità del picco, ti invito a dare un'occhiata al tracciato, per capire come si possa altrimenti ottenere una media di oltre 20 Km/h su percorso sterrato con tornanti e curve continue......... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite115" alt=":rolleyes:" title="Roll Eyes :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" /></p><p></p><p>Preciso altresì che la potenza stimata, non è la potenza di picco, ma la potenza complessiva necessaria per percorrere la distanza con quella pendenza ed a quella velocità.</p><p></p><p>P.S. ho già specificato che le tracce non sono mie, ma di un amico.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicotrev, post: 222938, member: 134"] Immagino che tu sappia come funziona il sensore di sforzo: con assistenza Turbo/High/Boost bastano 170/180W del biker per ottenerne i 500W dal motore. Se poi ti sembrano pochi i 560W di potenza complessiva stimata (biker+ebike), ovvero pensi che il motore non fosse in prossimità del picco, ti invito a dare un'occhiata al tracciato, per capire come si possa altrimenti ottenere una media di oltre 20 Km/h su percorso sterrato con tornanti e curve continue......... :rolleyes: Preciso altresì che la potenza stimata, non è la potenza di picco, ma la potenza complessiva necessaria per percorrere la distanza con quella pendenza ed a quella velocità. P.S. ho già specificato che le tracce non sono mie, ma di un amico. [/QUOTE]
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